北京
来源：滚动播报
（来源：中国航空报）
本报讯 综合外媒报道，印度斯坦航空公司（HAL）与俄罗斯联合飞机公司已签署关于在印度生产SJ-100支线飞机的谅解备忘录。根据协议，HAL有权为印度国内客户生产该型飞机。
谅解备忘录在班加罗尔由两家公司官员共同签署，文件未透露SJ-100的潜在印度客户信息及生产启动时间。
据悉，印度政府将提升国内区域连通性作为高度优先事项，同时优先考虑创造更多国内就业岗位与本土化生产。
俄罗斯联合飞机公司正使用PD-8发动机对SJ-100进行认证试飞。其衍生原型机苏霍伊“超级喷气机”100目前仍搭载由法国赛峰集团合作研发的PowerJet SaM146发动机。
HAL预估印度国内市场未来10年对支线喷气机的市场需求超过200架，另有350架需求来自“印度洋地区”。
支线喷气机尚未在印度市场取得显著进展，航空公司更青睐空客和波音生产的大型窄体机。航空分析公司Cirium数据显示，印度主要支线喷气机运营商Star航空现运营7架巴航工业E175和2架ERJ-145。
SJ-100目前已获得71架确认订单，所有订单均来自俄罗斯航司，其中俄罗斯“红翼”航空以45架订单位居首位。
此外，俄罗斯工业部近日表示，已成功试飞第二款采用国产零部件制造的MS-21中程客机原型机，此次试飞重点测试了全新的俄制机载系统和PD-14涡扇发动机。负责生产MS-21的俄罗斯技术集团此前曾表示，俄罗斯将实现客机国产化，但此后MS-21的交付日期一再推迟。据悉，该客机预计于2026年底首次交付，俄罗斯技术集团计划到2030年将该机型的年产量提升至36架。（赵崆）
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