原创 | 共生共赢：潍柴让“中国心”走向全球！

【商用车新网原创】

10月20日，潍柴迎来79岁生日。就在前两天，10月18日，山东重工·潍柴动力全球合作伙伴大会在青岛举行，来自全球140多个国家的近3000名海外合作伙伴参会，创下历次活动中规模之最。

在会上，来自全球的合作伙伴纷纷送上生日的祝福，一句句“潍柴生日快乐”、“We are One”的话语，让媒体人感受到了承载一代代潍柴人奋斗的岁月里，潍柴在全球市场的拓展和进取之路。

尤其今年，潍柴更是开足马力、加速出海，在战略业务出海、国际化上均有着亮眼的表现，2025年前三季度发动机板块出口收入增长在30%以上，达到了历史新高。可以说，潍柴通过本地化协同、全球化布局等和谐共生发展的方式，让“中国心”走向了全球。

大缸径 潍柴“大有可为”

代表之一就是大缸径发动机。潍柴人用“大有可为”来总结。

这种缸径在150mm及以上、马力最高可达上万马力的性能猛兽，不仅代表着企业的技术实力，而且具有单价高、毛利高的特点。今年，潍柴在大缸径发动机数据中心业务做到了“大有可为”，大缸径业务不管在国内还是海外市场均实现了可喜的增长。数据可见，从2023年只有几十台，到2024年的几百台，到了今年1~3季度销量同比增长400%，实现了大幅度的上升，有力地支撑了传统业务的增长。

AI时代，算力最重要，随着AI大模型加速迭代，全球的算力也进入了“军备竞赛”，对于数据中心来说，供电系统面临着严峻的考验，最怕断电的数据中心必然需要备用电源，其中，大缸径发动机作为数据中心的核心备用电源，需求也随之“水涨船高”。

需求高了，要求也高，自2009年收购法国博杜安，潍柴切入大缸径发动机开始，一耕耘就是十余年，不仅在产品布局上实现了全系列，在核心性能指标上确保领先，更是建立了完善的产业链生态，从而满足全球高端客户数据中心的业务需求。

据介绍，自2023年起潍柴就在全球数据中心、矿卡等高端市场实现多点突破，不仅在国内替代进口品牌，同时走向全球市场，在一些要求苛刻的数据中心、油气田以及大型燃气电站等，潍柴16M55、20M55燃气发动机、20M61柴油发动机以差异化的解决方案助力客户价值提升。

今年，拉丁美洲的客户就选择了16M55发电机组将用于当地在建的一处大数据中心，中国杭州，浙江云计算大数据中心的15台12M55全部通过验收，还有非洲西部的科特迪瓦，商场、工厂、医院背后都有潍柴发电机组的身影。

这个早期被海外品牌所占据的市场，潍柴的身影越来越频繁地出现，并且业务不断拓展至欧洲、东南亚等区域，为数据中心、矿用应急电源、矿卡等市场注入源源不断的“中国动力心”。

全球布局 全部盈利

大缸径发动机只是潍柴全球市场布局的一个缩影。今年，以大缸径发动机为战略引擎，潍柴全系列、全领域发动机的海外业务均实现重大突破，潍柴相关负责人告诉记者，截至目前，潍柴的跨国指数已经达到40.93%。

如果用更可感知的例子，那就是潍柴在海外并购的企业全部保持稳健增长。并购一家就成一家，极为不易，探究背后的诀窍，正是“链合竞争力”，这也是潍柴在此次全球合作伙伴大会首次提及的概念，具体来看，协同化、当地化和同心化是关键，依托于这三板斧，构建了潍柴独特的国际化合作生态，也让潍柴出海成为中国制造走向全球最为经典的案例之一。

在协同化方面，潍柴紧扣聚焦国家战略、与主业密切相关、解决技术瓶颈这三点来进行全球业务的布局，既解决了卡脖子的关键技术，同时通过当地化、同心化从而产生更进一步的协同效益，让潍柴的国际化业务无论是在海外企业所在地，还是在中国的产业基地，都获得了巨大的红利。

仍以大缸径发动机为例，潍柴深知，海外并购的核心目的是为我所用，实现自身企业发展的提升。在并购法国博杜安第三年，合资企业就落户到了潍柴工业园，并在国内组建了研发团队，这些举措让潍柴的大缸径发动机在国内和海外市场，无论是产品质量、售后服务、市场策略都更具竞争力和灵活性。从某种程度来说，早已实现我中有你你中有我，血脉相连融为一体，从而让潍柴“中国心”加速走向全球。

也正因为如此，海外业务成为了今年潍柴业绩的一大亮点，成功的国际化，既有力地规避了国内市场波动带来的风险，也让企业实现更加稳健和高质量的增长，更为山东重工集团整个出口业务的增长做出了潍柴的贡献。

未来的增长点就在出口，在全球版图不断扩张和布局的同时，潍柴将继续做好协同化、当地化、同心化，以We are One（我们是一家人）成就We are One（我们永争第一）。

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