京东首辆“国民好车”在长沙工厂下线；阿里泽泰拟减持三江购物不超过3%股份｜未来商业早参

每经记者：赵雯琪 每经编辑：黄博文

｜ 2025年11月6日 星期四 ｜

NO.1京东联合广汽、宁德时代推出的首辆“国民好车”下线

11月5日，京东联合广汽、宁德时代推出的“国民好车”埃安UT super 1号车在广汽埃安长沙工厂正式下线。此前，该辆车在京东拍卖平台进行竞拍，竞拍价最终定格在7819万元。据悉，广汽埃安UT super将在11月9日正式发布，并在京东独家销售，定价预计10万元左右。

点评：京东联合广汽、宁德时代推出的埃安UT super下线，是跨界造车的典型案例。10万元级的定价瞄准主流市场，7819万元的拍卖车可以制造话题。不过，其能否立足仍存挑战。一方面，该价位已有零跑、比亚迪等强敌，产品需有差异化优势；另一方面，京东线上渠道需解决汽车线下体验、售后等关键问题，这场跨界实验的实际市场表现仍待观察。

NO.2阿里高德入局无人驾驶赛道，打造最大Robotaxi聚合平台

11月5日，阿里巴巴旗下高德宣布与小鹏汽车达成全球生态合作，小鹏Robotaxi将正式接入高德平台，共同为用户提供L4级自动驾驶出行服务。据悉，这是行业首个“出行平台+前装量产Robotaxi”合作模式，也是高德全面转向空间智能后，AI能力跨界开放的重要一步，双方致力于以“技术+生态”服务全球客户，打造最大的Robotaxi聚合平台。高德CEO郭宁表示，未来双方将携手出海，把中国Robotaxi服务推向世界舞台。

点评：当前行业中，百度萝卜快跑以千万级订单领跑，小马智行等加速资本化。高德此举既巩固聚合平台壁垒，也为出海蓄力。但未来需应对百度的技术与运营优势，且全球落地需适配各地法规与基建，其生态协同效应仍待考。

NO.3阿里泽泰拟减持三江购物不超过3%股份

11月5日，三江购物（601116.SH）公告称，持股5%以上股东杭州阿里巴巴泽泰信息技术有限公司（简称“阿里泽泰”）因自身商业安排，计划通过集中竞价及大宗交易方式减持公司股份不超过1643.04万股，即不超过公司总股本的3%。其中，集中竞价减持不超过547.68万股（不超过总股本的1%），大宗交易减持不超过1095.36万股（不超过总股本的2%）。减持期间为2025年11月27日至2026年2月26日。

点评：阿里泽泰拟减持三江购物不超过3%股份，既是阿里的商业调整，也折射出阿里的战略重心迁移。当下，阿里正整合淘宝、饿了么等资源发力“淘宝闪购”，聚焦即时零售协同生态，对传统商超股权的投入或随战略优先级调整而收缩。对三江购物而言，需在美团、京东等即时零售玩家的挤压下，尽快摆脱对单一股东的依赖。

NO.4火山引擎发布智能体安全管理平台

11月5日，火山引擎正式发布大模型安全测评平台和智能体安全管理平台。大模型安全测评平台可以通过攻击视角对智能体进行专项“体检”，并结合TC260标准，帮助企业完成大模型合规备案与上线。智能体安全管理平台则提供“资产盘点—漏洞和风险评估—加固与持续防护”三方面能力，是国内首个实现对智能体资产风险管理和提示词加固的产品。

点评：火山引擎发布智能体安全双平台，是对AI安全行业“合规+防护”核心需求的精准响应。行业中，华为、腾讯等已布局AI安全基建，火山引擎依托字节内部场景验证的技术积累入局，试图抢占智能体安全细分赛道。但挑战在于，需应对头部厂商的生态壁垒，且需持续适配快速迭代的AI攻击技术，其市场突围仍待实践检验。

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