95后女孩4年期间每周“打高铁”跨城上班，月通勤费1600元，本人回应网友质疑

11月上旬，新的一周开始了。自贡95后女孩小舒把手机闹铃定到清晨6点半，因为第二天一大早她要赶7点过的高铁到成都上班。这样“上一休二”的“跨城牛马”生活，她已经过了整整4年。

小舒的短视频截图

小舒身边还有一些朋友，过着和她一样的双城“钟摆式生活”，当上了“都市候鸟族”。每周往返在成都、绵阳、眉山、简阳等城市之间，生活在自贡，工作在远方。

挑战“最远通勤”

95后女孩每周“打高铁”成都上班

小舒有一个短视频账号，记录着自己的“钟摆式生活”。她的账号从今年8月12日开始发布短视频，期间除了几个记录自贡成都两地往返的视频，就是一些生活琐碎片段。

根据她的短视频记录，9月下旬的一天，她清晨6点半起床，去自贡高铁站乘坐早班高铁，自称挑战“最远通勤”。到了高铁站后，她连连感叹“好冷”，然后在高铁上吃早餐。到了成都，8点50分，准备上班。

给姐妹们带的奶茶

到了中午，短视频还发布了在食堂打饭的片段，画面显示菜和饭都很少，她称是在“减肥，少吃点”。下午的画面是吃零食、给办公室绿植浇水，然后晚饭吃方便面、熬夜加班。

吐槽熬夜难受

短视频还记录了第二天早上9点下班，回自贡约小姐妹吃麻辣烫的场景。小舒还贴心地点了两杯成都的奶茶，给小姐妹们带去，然后几个闺蜜吃麻辣烫聊天，显得非常开心。

和闺蜜们吃麻辣烫

这样两地通行的短视频有好几个，基本内容大体一致。从短视频内容看，小舒是个乐于分享生活的女孩，她的短视频也都充满了对生活的热爱。

回应网友质疑

“打高铁”月花费1600元左右

就是这样零星的几个“成都挣钱自贡花”的短视频，却在评论区炸了锅，甚至有网友专门找过来刷视频。网友们有羡慕的，有好奇的，有质疑的，有给小舒算账的，有让她租房别这么累的，甚至还有让她分享美食导航地址的。

网友们操碎了心，但小舒一直情绪稳定地在评论区回复网友们的问题。“到底干啥工作的？”“月收入这么高吗？”“为啥不租个房？”

“我在成都一家国企上班，上一休二，所以一个月顶多也就10次来回。每次来回也就160元左右，一个月‘打高铁’花费在1600元左右。”小舒说，没有租房是因为1600元租不到让自己觉得舒适的房子，要么就是太远，还不如来回自贡舒服。

她称，自己也是权衡后才作出的选择，现在高铁也很方便，班次又多，就当坐公交车一样。“我月薪就几千元，没大家想得那么多。4年多来，我基本适应了这种作息。因为亲人朋友都在自贡，我也喜欢自贡的生活。”

“都市候鸟族”不少

“钟摆式生活”源于看重成都等地资源

有不少网友表示理解小舒的选择。“一样住自贡成都上班，姐妹坐的哪班高铁？”“我也是，一周跑两个来回。”“我朋友两口子都是周一成都上班，周五回自贡。”

像小舒这样的“都市候鸟族”，在她身边并不鲜见，有网友称她是“努力做一个徘徊在牛A和牛C之间的人”。但小舒觉得很正常，“我身边不少朋友都在过这种‘钟摆式生活’。”

她说，她的朋友中，有从自贡往返成都、绵阳、眉山、简阳等地的。“他们都是考过去的，工资其实不是很大的因素，主要还是大家看重成都的教育资源、娱乐资源。”

“最大的问题，其实就是成都房价与工资不成正比。但其实家里老人在自贡生活惯了，即便在成都买了房子，他们也不是很愿意过去。”小舒说，目前每周“打高铁”上班，对她来说是“最优解”，既保证了成都稳定的工作，万一娃娃要去成都读书也方便。在自贡生活，家里老人也能帮忙带娃，大多数朋友也都在自贡，方便安排平常的社交。

专家：“候鸟生活”是现实约束下的“理性计算”

当前，这类“都市候鸟族”正随着城市发展越来越多，他们向往大城市的精彩，却又因购房门槛或迁就家人，而选择“候鸟生活”。这件事，专家怎么看？

“‘跨城候鸟’现象，是当前城市化进程中的一种新型生活-工作模式，其背后有深刻的社会学动因。”长期从事社会服务研究的四川轻化工大学法学院教师陈肖琳介绍，从个体选择看，这是青年在现实约束下的“理性计算”。

她认为，这些青年被大城市的就业机会、高薪和优质资源（教育、医疗等）“拉力”吸引，却又受限于高昂房价这一强大“推力”。与此同时，家乡较低的生活成本，以及照顾家庭、维系亲缘的“情感粘性”，构成了难以割舍的“锚”。于是，“跨城候鸟”成为他们兼顾发展与亲情，在理想与现实间的“最优解”。

“从宏观背景看，这是区域一体化与‘城市群’发展的必然结果。高铁网络实现了‘时空压缩’。使日常跨城通勤成为可能，标志着城市化从‘单极集聚’迈向‘多中心协同’的新阶段。”她解读道，这一现象具有双重影响。

她说，积极而言，它为大城市吸引了人才，为周边城市注入了活力。挑战在于，个体需承受巨大的通勤成本与潜在的“社交悬浮”感；而周边城市也需避免功能单一化的“睡城”风险。

陈肖琳认为，“跨城候鸟”是青年用韧性书写的生存智慧，也是中国城市化深度发展的微观体现。它呼吁公共政策应前瞻布局，通过完善跨城交通、打通社保医保等公共服务壁垒，为这种新生活模式提供制度保障，使其从个体的无奈之举，转变为可持续的、有尊严的可行选择。

来源：封面新闻