给雷军支点招

给雷军支点招

我要食言了，15日发文说不想再谈雷军和小米了，结果16日雷军世界智能联网汽车大会上发言，又是一番骚操作，我又有话要说。

他在会上呼吁企业把资源和精力集中到科技创新和技术研发上，共同抵制网络水军、黑公关等网络乱象。

前半句话没问题，后半句话就太搞笑了。难不成不说小米好的就是网络水军？就是黑公关？用了小米的产品就得说小米好话，不说好话就是“非我族类，其心必异”？这样的话，小米不但是宗教，而且是邪教，雷军就是妥妥的教主。

即便是黑公关，小米也有自己的宣传与法务，可以对黑公关起诉，可以对造谣生事的博主账号投诉。共同抵制网络乱像，搞得自己是网信办一样。

以这次世界智能联网汽车大会发言为例，雷军完全可以根据电车易起火自燃的行业现状，侧重谈共同提升技术进步，克服行业弊端，保障驾乘人员的生命安全。最起码在畅想智能联网智家的美好未来之后，要拿出一半的篇幅讨论上述问题。

其次，应该脱稿演讲。这次大会上的发言，雷军全程低头念稿子。在网络舆情嘲讽他在产品发布会上列数字式的营销话术的当下，雷军更需要在一个更加公开的公共场合改变自己营销话术，从而改变在广大消费者心中的形象。这次大会可以说是非常好的机会，很可惜，他匆忙念完稿子就下台了。

网络水军骂我是黑公关，是友商派来黑小米的。我在这里声明，本人从不介入所谓的商战公关互黑，我只是一个小米产品的消费者，作客观中立的评论。还说我被小米法务部投诉是假的，我附上截图为证。

回溯过往的舆情事件，我提点建议。

对于成都SU7事故造成的人员伤亡，雷军起码应该有这样的表态：

我本人和小米集团深感痛心，并向遇难者家属表示深切哀悼与慰问。我们正积极配合警方调查，全面公开车辆数据，绝不回避问题。

针对车门无法打开的质疑，我们将立即采取行动：第一，全面自查SU7碰撞自动解锁功能，若存在缺陷将无条件召回整改；第二，优化电子门把手应急机制，确保在任何极端情况下都能通过机械方式快速开启；第三，推动建立新能源汽车安全标准，将隐藏式门把手的应急解锁纳入行业强制规范。性能创新必须以生命安全为基石，小米将投入专项基金，用于完善用户安全教育和应急救援体系。我们承诺用透明负责的态度，给公众一个经得起检验的交代。

连一个刚出社会的青年都知道回复：“我听交警的。”雷军却不予理睬。网友关注的是你的态度，是不是你的责任自然有交警界定，不敢回复，莫非是心虚。

面对安徽三个赴考女大学生的车祸，雷军不应该沉默，应该表达痛惜之情，应该表态第一时间成立专项工作组奔赴当地，全力配合警方调查，并向家属提供必要支持。应该承诺采取措施，全面排查涉事车辆数据，48小时内向公众公布初步调查结果；紧急启动全系车型安全专项复查，重点核查主动安全系统与应急响应机制；甚至还可以设立”小米交通安全守护基金”，投入1亿元用于青少年交通安全教育及智能驾驶技术升级。

不一定是小米的责任，但是退避不回应，往往被认定为心虚，如果真的是小米的责任，不回应背后意图就是想淡化事件的热度。

只可惜，小米的热度事件发生太频繁了，而且往往背后都指向设计安全与生命的问题，怎么回应就折射出一个企业的价值观。像这类事件，小米完全可以化腐朽为神奇，高调扛起安全责任的大旗。高唱技术创新必须与生命敬畏同行，高调表达小米将把此次事件作为改进产品安全的重要契机，持续完善智能安全防护体系。愿逝者安息，生者警醒。小米必将以最严肃的态度履行对用户的生命安全承诺。

雷军本人高调站在台前，对新产品的发布，参加大会、论坛等等，都在正面宣传，都在畅想未来，但是他可能忘记了，他本人已经是小米的代言人了，负面的事件与新闻，也需要他这个代言人来面对的，不能交给公关公司，不能交给水军与法务部，因为他的一句话抵过别人一万句。

当然以上几个招，雷军肯定是听不进去的。因为观念思想决定了他的行为，而一个“成功”的成年人是不大可能改变思想观念的。

看看他过往的语录与行为，就能理出他的思想观念是怎样的。

“我们所要追求的目标，就是让用户信任我们，一步一步从信任变成脑残粉。”这是雷军对央视财经记者采访的回答。这意味着，雷军对待米粉本就不真诚，只是当作韭菜。恶龙化身少年奋起屠龙，屠龙还没真正完成就迫不及待地变身恶龙了。

“得屌丝者得天下。”这是小米高管的言论。居然不是得诚信者得天下，可见小米公司的理念就是虚假宣传夸大宣传，画大饼，割米粉。广大米粉被割了还要被鄙视。