双垂尾沉默猎鹰，入门级轻量化隐身战斗机，可狙击F/A-50与KF-21

近期，美媒《战区》，以及老鲁注意到，中国新高教曝光了，该高教的分析内容另发，但盘子估摸了一番该飞机的性能和定位之后，发现采用双垂尾设计并进行隐身修形的超级猎鹰教练机，是一款一石四鸟的轻型战机。对于中国海空军而言，沉默猎鹰只是一款具备部分隐身能力的准五代教练机。

近年来F/A-50销量很好，沉默猎鹰和韩国F/A-50定位相同，性能却全面碾压，凭借降维竞争的方式沉默猎鹰订单不会少；得益于隐身设计沉默猎鹰还能狙击KF-21，阻止韩国影响力的扩大；特殊的隐身教练机也让沉默猎鹰成为了高级高级教练机和隐身战斗机之间最好的衔接……

大国空军的隐身教练机，小国的隐身战斗机，沉默猎鹰可狙击KF-21与F/A-50

身为中国最先进的高级教练机，以教练-10/L-15猎鹰高级教练机为基础深度改进而来的新高教，采用了串联双座、双发、后掠翼、水平尾翼、外倾双垂尾、双腹鳍、翼尖挂架、大边条的传统布局设计。

机身上有明显折线，机头为钻石形机头，垂尾有切尖，机头下方疑似设置有EOTS窗口，机载雷达必然是有源相控阵雷达，配置相当高。一款具备第五代隐身战斗机大部分特征的隐身教练机，配置只能用高的吓人来形容。由于该机以猎鹰教练机为基础深度改进而来，暂且将其称之为沉默猎鹰。

对于人民空军和人民海军而言，沉默猎鹰是解放军隐身时代的高级教练机。这年头歼-10地位日渐边缘化，其他现役飞机又都是双垂尾，自然需要双垂尾教练机。在歼-20、歼-35总产量必然超过千架的背景下，不缺设计能力的中国搞一款具备部分隐身能力的隐身教练机，能够更好的模拟主力战机，提升培训效果。变体的后座还能用作无人机控制员培训使用。

尽管沉默猎鹰的原型机没有使用锯齿状接缝与开口，但这也算个问题么？中国又不是没有技术的韩国，这年头国产隐身机只能用一抓一大把来形容，所有需要隐身准隐身的沉默猎鹰完全能摇身一变成为真正的隐身轻型战斗机。

沉默猎鹰挂导弹的时候，可能需通过有隐身茧包才能保证隐身

换言之自用型沉默猎鹰而言，是一款符合隐身战机时代所需的先进教练机。是中国战机全面走向隐身化的标志之一。但沉默猎鹰的主战场不仅仅是中国海空军的自用订单，还是大有可为的国际市场，隐身战斗机买不起，隐身教练机买不起么？隐身二字就意味着沉默猎鹰会成为抢手货，挣扎求生的洪都总算要有一头现金牛了。

轻型战斗机由于价格较低，近年来市场表现非常不错。近年来韩国F/A-50战斗教练机和土耳其自由鸟战斗教练机的销量相当的不错。2013年伊拉克采购24架 T-50IQ用于训练飞行员并承担对地攻击任务；2014年菲律宾购买12架，2025年追加12架；2022年，波兰购买12架FA-50GF和36 架FA-50PL。

马来西亚2023年购买18架，并引进技术在马来西亚境内建立生产线组装其中的14架，后续马来西亚还考虑购买18架。印尼已有16 架现役的T-50I教练机，还打算购买10到12架F/A-50以取代老旧的F-5。

2025年埃及、韩国洽谈引进FA-50的谈判进入最后阶段，埃及计划以36+64的形式购买100架F/A-50。36架原装进口，64架引进技术后生产。除了上述国家之外，韩国还在推进与秘鲁的合作，研发单座的F-50战斗机。

除了韩国的T-50、F/A-50之外，定位和韩国T-50、F/A-50一样的土耳其自由鸟教练机在外销市场的表现也不错。2022年向尼日尔交付2架，向乍得交付3架，2023年向多个未知客户交付14架，2024年和西班牙达成了销售6+24架的合同，后24架在西班牙境内授权生产。

沉默猎鹰的定位和韩国的T-50与F/A-50、土耳其自由鸟一样，都是轻型战斗机/高级教练机，T-50、F/A-50、自由鸟的销量还不错，那么沉默猎鹰呢？隐身战斗机性能强大但价格高昂，而沉默猎鹰能够让囊中羞涩的国家体验隐身时代的风景，对于囊中羞涩的国家而言这可太重要了。

先进教练机确实很好，但怎么说呢1909入清军，一时半会没问题，但终究不太好

F/A-50和自由鸟的核心竞争力在于北约系教练机能够和F-16战斗机无缝兼容，所以销量不差，而沉默猎鹰的核心竞争力可是隐身啊，这让T-50、F/A-50、自由鸟怎么比？可以说光是凭借隐身指标，沉默猎鹰的销量就不会差。

沉默猎鹰的定位有点像心神，主打一个体验装

当今时代，全世界的隐身战斗机，也就是中国歼-20、歼-35，美国的F-22、F-35，俄罗斯苏-57和苏-75这么六款而已。但哪怕是被推向国际市场的隐身战斗机，外销条件也非常的苛刻，不够被信任的国家是没有资格购买隐身战斗机的。中东各国天天想着买F-35，美国贵贱不卖。

正是因为隐身战斗机外销条件苛刻，价格高昂，韩国才会启动KF-21准隐身战斗机计划，土耳其才会研发可汗隐身战斗机。土耳其和韩国的隐身战机方案是和F-35高低搭配中的那个低。F-35本身又是和F-22高低搭配的那个低，低之又低的KF-21与可汗，从来都不是什么先进战斗机，奈何为了隐身两国别无他选。

印尼、中东哪里是喜欢KF-21和可汗啊！他们是没得买好吧。但沉默猎鹰让一切都不一样了。

沉默猎鹰是一款高级教练机或者说轻型战斗机，沉默猎鹰的隐身修形并不算太彻底。但隐身战机同款的隐身修形、EOTS，酷似歼-35的双垂尾，若有需要随时可升级的锯齿开口，再加上教练机的小身板，都让沉默猎鹰的RCS不可能高，至少远低于可汗和KF-21是一点问题都没有的，在均外挂两枚格斗弹时RCS应该比F-35低。

体型偏小，让沉默猎鹰是无论如何都没有弹舱的存在，该机只有在少量挂载时才会拥有还算不错的隐身性能，挂载较多挂载时隐身也会不复存在。由于隐身性相对一般，该机在外销方面限制会很少，客户愿意买差不多就能卖。

只要控制住隐身吊舱的销售，外销的沉默猎鹰就只是体验装而已

在教练机领域，当别的国家的教练机还在模仿三代机、模仿四代机的时候，沉默猎鹰正在模仿五代机。这让别的同行怎么比？得益于隐身设计，沉默猎鹰在国土防空任务中就是隐身战机，无非就是挂载少了点而已。小身板又让沉默猎鹰只有在防空作战中才是隐身战机，只要控制出隐身吊舱的外销，沉默猎鹰在打击任务中就做不到隐身了，主打一个既错位竞争又相对可控。

对于诸多小国而言，拥有一定隐身能力的沉默猎鹰，是一款能够搭载两中两近的国土防空型轻型隐身战斗机，是无从获得隐身战机之时的绝佳方案。在没有隐身战机时，自保有余的沉默猎鹰能顶上去，让邻国打消战略冒险的想法。

KF-21身为中型战斗机采购成本并不比歼-35和F-35低，后续使用成本也不比隐身战斗机低多少。韩国KF-21战斗机之所以能获得不少国家的垂青，就是因为KF-21是一款隐身风味战斗机，在无从获得隐身机之时，KF-21能够部分满足需求。哪怕当隐身战斗机真正服役之后，KF-21这种山寨货地位会很尬也是如此。

但沉默猎鹰一出，KF-21那就得沉默了。不就是隐身风味么？谁没有啊！沉默猎鹰还比KF-21隐身呢，虽然说沉默猎鹰的隐身时挂载很少吧，但沉默猎鹰挂载两中两近或者外挂两个隐身吊舱之后总比KF-21隐身。并且KF-21相较于隐身飞机是个鸡肋，是会挤占隐身飞机购买经费的存在。但谁能不买教练机啊？反正都得买教练机为啥不加钱买隐身教练机呢？

沉默猎鹰的本质是一款教练机，能够用来培训隐身飞机的飞行员。当隐身飞机购买数量较少时，沉默猎鹰能代替飞行成本高昂的隐身飞机训练飞行员。拥有一定隐身能力的沉默猎鹰还能和歼-35构成高低搭配，与中国无人战机构成有人无人搭配，可以说是甭管怎么看都很有用的存在。

沉默猎鹰还能够成为诸多小国换装中式武器的绝佳切入点。霹雳-15+有源相控阵已经够吸引效果了，现阶段沉默猎鹰又出来了，小国这是真的把持不住。沉默猎鹰身为一款轻型隐身战斗机，拥有远超竞争对手的强大性能，在买了沉默猎鹰之后，歼-35甚至歼-20那不是就是下一步的事了么？

在内，沉默猎鹰是歼-20和歼-35的教练机，在外沉默猎鹰是高级高级教练机；是旨在取代小国空军米格-21、F-5的先进轻型战斗机；是无从获得隐身战斗机之时的低端替代；是能够和低端隐身战斗机（歼-35）构成高低搭配的低，是可能和无人机协同作战的双座指挥机。沉默猎鹰真的大有可为。洪都这是要有现金牛了啊！