河南郑州，男子在4S店购车，付全款后，店总说：想提车得加钱

河南郑州一男子，在4S店预定了一辆车，付完全款后，店长：“车涨价了，想要得加钱。”男子说：“那我签合同还有什么意义？”

今天刷到河南电视台民生频道的一个视频，有一个男子全款买车后被告知车没了，想要还要加钱。

2025年9月，郑州钟先生在某品牌4S店看中一辆车。

和销售员商谈后，以109800元的价格，签订了购车合同，商定在9月22日之前付清全款后方可提车。

9月26日，钟先生将全款打入4S店账户后，到店提车时却被告知“车没了”。

店长的态度很不好，告诉他，如果你还想要这款车，得再加点钱。

钟先生第一反应是，他们会不会把车卖给愿意加钱的人了？

一气之下，钟先生联系了河南电视台的“小莉帮忙”栏目组。

记者贵小莉跟着他再次走进4S店时，工作人员的态度和说法就变了。

一名戴着眼镜的工作人员告诉他们，钟先生订的这台车已经被销售了。

贵小莉追问：“为啥签了这个合同，还会出现后续又卖给他人的情况？”

工作人员解释：“这款车型卖得火，好几个销售都在销售这款车。”

钟先生问：“车架号是不是可以调换？”

工作人员说：“车架号不能调换的。”

钟先生继续追问：“那为什么在合同上写上车架号。”

工作人员支吾着解释：“这个写车架号的事……像你这种特殊要求，只要是同款配置的，都没有问题。”

钟先生继续说：“那为什么要签合同呢？合同上为什么要锁定车架号呢？这个车架号的车到底是不是我的。”

工作人员赶忙表示歉意：“这是我们工作流程上的疏忽，出现这个问题，我们肯定积极协调处理这个问题。”

贵小莉继续追问：“你们打算怎么解决这个问题？”

工作人员说：“第一，看看还有没有符合要求的车，第二，如果没有的话，看怎么和领导沟通这个价格，看怎么让客户满意。

工作人员对记者表示，以后公司会加强管理，避免再次出现类似的情况。

“签了合同不认账”的套路，总会出现在一些个别车行，让人不得不防。

第一借口是“厂家调价”。就像钟先生遇到的情况，4S店把“涨价”的责任推给厂家，其实就是商家玩得一个套路，用低价锁定客户，再加价让客户接受。

如果客户能接受，商家也达到成功销售的目的。如果客户不能接受“调价”，那就让客户再等等，这样客户就被锁定了，他也不能再去看别的车型。

第二借口“车卖给别人了”。就像钟先生请记者去了后，商家才主动承认这台车卖给了别人。客户是“货比三家”，商家也是“货比三客”，价高者得。

如果客户不满意，商家就把钱退给他，再给他点补偿就解决了。如果客户较真，非要这款车，那就是借口“协调”，实则“拖延”，再继续给客户做工作推荐其他的车型。

第三个借口“ “配置变更”。有用户提车时会被商家告知，你选的车型配置没有了，你得选择高配版的，再加几万块钱，甚至还有必须买配套的车配饰等等。

这些都是典型的“强制捆绑”。虽说法规不允许这样做，但是商家还是抱着能宰一个是一个的想法，客户实在不接受，他们会和领导演一出“假申请”“假审批”，满足客户。

一个在汽车行业工作了10年的朋友，私下跟我透露：“这些套路，其实赌得就是客户不想折腾。”

郑州钟先生，无疑是不能接受4S店的涨价的条件，才联系媒体来帮助解决。

在没有找记者之前，商家一直在试探钟先生的底线，看着他能接受多少涨价空间，也可以说，还能从他身上榨取出多少利益。

钟先生是全款购车，估计还价也还得有点狠了，商家利润薄了，才出现了这一乌龙事件。

但这些都不是商家未经协商，就私自将钟先生已定的车，卖给他人的理由。

在视频中有一个细节，钟先生与商家商定的是9月22日前交付全款才能提车，而钟先生是9月26日才交的全款。

不知道合同上是否有体现，交款逾期后，商家是否有权利处理该车。

如果有，那么商家这么做是没有问题的；如果没有，那么商家处理该车时，应当提前与钟先生商议。

很显然，4S店并没有合同当回事，这可能与大多数客户不愿折腾，不愿意走到起诉的环节有关。

这个事情，如果钟先生没有找媒体，我想他的问题也不会解决得很顺利。

商家不断地试探客户的底线和耐力，最终消耗的是自己的信誉，损害的是自己的利益。

当一个消费者被辜负了，他就会告诉身边至少10个朋友，10个朋友再告诉10x10个朋友，商家的诚信地基就会被一点点侵蚀。

我们常说“合同是保护双方权益的盾牌”，如果商家遇到较真的客户，可能真得要得不偿失了。

就像钟先生，可能差得不是加的那点钱，就是咽不下这口气。媒体一曝光，对商家也是有负面影响，为这点事，真得不值得。

孔子说“人无信不立”，作为商家来说，决定销量的从来不是套路和算计，而是客户的信任。

你怎么看这件事？

信息来源：河南广播电视台民生频道，2025年10月20日发布。