粤B不值钱了！最低1.2万，10月深圳竞价下跌，个人竞价均价17328

连深圳的车牌也不值钱了。原本以为广州的蓝牌不值钱（1万底价成交），原来深圳的也照样逃不出跌区底价的命运，12000！

深圳小汽车蓝牌含金量是不是越来越低了？10月27日，2025年第10期粤B车牌竞价结果出炉，最低成交价12000元。个人牌平均成交价：17328 元。最低成交价的报价有35人，却3人成交。

针对此事，有网友评论，物以稀为贵！建议起拍价两万！让真正有刚需的人去拍，这也是身份地位的象征！不然几千万把块钱，现在谁会放在眼里！

有网友指出，因为各大车企都出来了混动车，可油可电还能上深圳牌，蓝牌自然需求就少了。

最近8期个人牌平均成交价：

9月：18838元
8月：19582元
7月：20016元
6月：20737元
5月：21462元
4月：22059元
3月：21655元
2月：21279元

按这个速度，很快就能到达10000元。车牌价格低，说明竞拍的竞争力下降了。

• 2015年3月，深圳首次竞拍车牌，个人竞拍价最低1万元。

2017年12月，深圳实施“限外”政策，非深号牌载客汽车高峰期限行区域扩展至全市范围，也正是这一年，粤B车牌均价创下历史纪录。

个人车牌最低成交价82500元，平均成交价高达95103元，远超当年深圳新房住宅成交均价5.4万元/平方米，妥妥的“全国最贵铁皮”！

如今却慢慢冷落，无它的，因为需要蓝牌的人确实少了，而且新能源绿牌在深圳可以免费上，而且绿牌车在限行、停车等方面还有不少优惠。

让人唏嘘！想当年2%中签率炒出天价的蓝牌神话，本质上就是饥饿营销，跟当年房产一样，当人们不再关注，价格就会往下掉。

由于个人车牌是没办法过户转让的，也就相当于说个人车牌是没有价值的。现在经济下行以及各行业非常不景气，普通打工者对车的需求没有多大的吸引力，大部分都选择坐地铁上下班，也可以选择打车，而且打车比开车方便太多了。

假如你自己是公司的老板，上下班时间可以自由安排，那么你可以错开早晚高峰期，选择开外地车也是可以的，也没有什么影响。买车是个消耗品，不如打车舒服，出游就租车呗。

值得一提的是，现在深圳绿牌渗透率已超60%，选择油车粤B车牌的人变少，价格也就降下来了。可以预见，蓝牌很快成为路上的另类了…

对此，你怎么看呢？