7460万美元大单！法国以为坑了中国一把，结果中国却把鸡肋直升机玩出了新花样

别随便“坑”中国，你以为能占中国的便宜，其实中国有的是办法，让你将自己的肠子悔青。

当年的法国就没有意识到这一点，他们利用中国急于引进国外先进直升机的心态，狮子大开口，直接给一款“鸡肋”装备开出了7000多万美元的天价，准备大赚一笔。

可没想到中国人前脚刚将美元打到法国人的账上，后脚就将这款“鸡肋”玩出了新花样，直接奠定了新的国内航空格局。

打开百度APP畅享高清图片

01

高价与隐患，让先进武器沦为鸡肋

要说这款装备，它的名称SA365N/N1海豚直升机，相信各位都不陌生。这是法国陆军航空兵体系广泛装备的多用途机型，是20世纪70年代，由法国宇航工业公司为法国陆军量身定做的主力武器。

它采用独特的旋翼加涵道式尾桨布局，飞行性能极为突出。

机身方面，采用半硬壳结构，在气动特性、飞行品质以及抗疲劳能力上表现极为出色，具备适应各类危险任务的卓越能力。

此外，该直升机配备有2台“阿赫耶”1C发动机，单台起飞功率达530KW。

这两台发动机不仅动力强劲，且每台均设有独立的供油系统，同时具备相互串通供油的功能。机身还设置了防火隔板，进一步提高了安全性。

在中国计划引进该型武器的时候，它绝对可以说是最先进的直升机之一。

而且这款装备，直到2017年依旧在法国军队当中服役，而且广泛出口日本，澳大利亚，美国等多个发达国家，前文说他是鸡肋，或许有失公允。

但值得注意的是，海豚直升机虽然先进，但最大起飞重量只有4吨，使用场景相对有限。而且当时据传法国人开出的价格极其高昂，50架直升机直接开价接近8000万美元，简直就是天文数字的存在。

（在美国服役的海豚）

要知道，那个年代美元还被称为美金，购买力非同凡响。而当时中国的国家外汇也就12.96亿美元，哪里可以拿得出这么多钱。

而且就算海豚直升机配得上这样的天价，别忘了，国际军贸市场的规矩，还往往会加上这样或那样的限制条件。比如禁止逆向研究，或在逆向研究后严禁出口等等。

这些附加条件，对于出口武器的国家而言，其实完全就是合情合理的事情。

第一点，禁止逆向研究，日后购买方若需对武器进行升级、维护保养，就会依赖出口方的技术支持和相关服务，从而为出口方带来新的收益。

逆向研究后严禁出口也不难理解，倘若他国仿制本国装备后，又用仿制装备与本国竞争，这不正是“教会徒弟饿死师傅”吗？

（海军陆战队版本的海豚）

但对于当时的中国来说，如果仅仅为了购买几架直升机，就让国家在技术和战略上受制于他国，那这笔交易的代价未免太过沉重。

所以，哪怕海豚直升机再怎么先进，它还是被很多人视为“鸡肋”。

不过，因为当时中国考虑引进的武器，除了SA365N/N1外，还有来自美国、加拿大以及欧洲其他国家的竞品，中国处于绝对的买方市场。

所以最终中法经过谈判，双方各退一步，中国以7460万美元的天价成功购得50架，满足了法方的胃口。

法方则在技术引进和仿制后相关产品出口领域给中国开了绿灯，尽可能降低了中国购买武器的资金成本，也满足了中国引进武器的需求。

虽然看上去皆大欢喜，但从价格来看，也可以说中国是被坑得不轻。

02

玩出新花样，鸡肋武器奠定新的格局

就这样在上世纪80年代的时候，这款曾经的鸡肋，成功被引进到了中国，成为了中国国产直9的原型。

根据中国青年网2021年文章《直20化身“武直”，运兵员打坦克两不误》所整理的各国武装直升机发展脉络资料可知，1988年，直9系列中的首个武装型号直9W首飞成功。

8年后的1996年，直9W完成设计定型并开始量产，进入部队服役。至此，中国陆航首次拥有了真正意义上的武装直升机。

（早期直9W）

1988年，距中国引进海豚直升机仅过去了8年；即使是1996年，才只是16年而已。

但就是这短短的16年时间，中国却填补了缺少武装直升机的空白，并且在自主研发的道路上迈出了坚实的步伐。

海豚直升机的引进，可谓功不可没。

而且更让人意外的是，在推出直9W以后，中国军队并没有止步于此，还在直9W的基础上进行了多项技术创新和改进，逐步开发出更多适应不同作战需求的型号。

（中国武装直升机）

就比如2000年后研制的第二代武装型直9WZ，该型直升机参考法国“黑豹”通用武装直升机的改进型号AS565AB设计，核心定位为武装侦察，同时兼顾一定对地攻击能力。

因此，直9WZ在相关配套设施方面直接拉满，装备有光电观瞄转塔和弯梁式挂架，可在复杂环境下执行侦察、目标指引任务，为其他作战单元提供情报支持。

在中国军队的实际作战演习当中，直9WZ出动，利用自身侦察设备，为本方火力打击力量提供精确的目标指引，已经是一种常规操作。

尤其是该款直升机配备的光电观瞄转塔，即使在恶劣天气或夜间条件下，依然具备出色的侦察能力。

此外，直9系列还有更侧重于对地攻击的直9WA。该款直升机外形与直9WZ相近，同样参考法国AS565AB“黑豹”改进而来，航电设备极为先进。

由于走的是铺天盖地投射火力的“大力出奇迹”路线，直9WA在武器配置上显得更为激进。

它能够携带多种类型的导弹、火箭弹以及机枪吊舱，火力覆盖范围广，打击效果显著。无论是在近距离空中支援任务中，还是对敌方目标实施精确打击时，直9WA都展现出了强大的作战能力。

甚至，这还没完，陆军的这些只是基操而已。到了海军手中，直9甚至更加无与伦比。

海军版本的直9不仅在结构上进行了适应性改进，还针对海上作战环境增加了防腐蚀涂层和专用设备。

尤其是海军最新型号的直-9ME，根据澎湃新闻《直-9家族最强舰载机亮相，可挂载多种武器》该型武器，甚至考虑到海上作战环境的特殊性，直接完成了和舰队的高效协同，具备反潜乃至反舰在内的卓越打击性能，实现全方位无死角的作战效应。

在这样的一种情况下，又有谁知道当年中国引进这款武器，其实是来源于一款鸡肋武器呢？

（直-9ME模型）

参考资料： 1、澎湃新闻《直-9家族最强舰载机亮相，可挂载多种武器》 2、中国青年网《直20化身“武直”，运兵员打坦克两不误》 3、中国经济网《直-9简介》