交通治理“组合拳”出击，北京大学首钢医院的就医路畅通了

位于石景山区的北京大学首钢医院日均就诊量超过3500人次，全院日均车流量达2000辆以上，“堵车”与“停车难”问题长期困扰患者和周边居民。近期，在市交通委、卫健委的支持下，石景山区交通委联合北京大学首钢医院开展交通综合治理，通过新建停车楼等一系列举措打出交通治理“组合拳”。目前，医院周边早高峰车流量下降25%，“堵车”与“停车难”得到有效缓解。

医院内为住院患者开辟的专用车位

“原先早高峰，能从医院南门一直堵到西侧400米外的杨庄东街，从早上七点开始，这几百米路段至少需要十分钟才能通过。”家住建西苑北里小区的杨先生回忆说，他每次上班都选择绕行，根本不敢从医院门口经过。石景山区交通委相关工作人员介绍，北京大学首钢医院日均就诊量超3500人次，全院日均车流量达2000辆以上。门前的晋元庄路作为城市次干路，不仅承担着663路等4条公交线路的通行任务，更是医院就诊患者、周边居民日常出行与北方工业大学等学校学生通勤的核心动线，“就医堵车”“停车找位难”成为长期困扰患者的痛点问题。

停车楼内几乎已经全满

“高峰时段，医院院内同时能有上千辆私家车，门前晋元庄路并未设置路边停车位，而院内原有的机械停车楼仅能提供408个车位。”医院停车管理工作人员介绍，由于车位严重不足，此前几乎每天早晨医院内部道路上都排满了等候就诊的车辆，队伍从停车楼前延伸200余米，一直到医院门口。“无论怎么疏导，效果都不明显。”工作人员说。

停车楼前

近期，石景山区交通委会同区卫健委，联合北京大学首钢医院共同推进交通综合治理。医院新建了一座自走式停车楼，可提供856个车位，并在此基础上对停车区域进行重新规划，新增50个网约车和出租车临时车位以及6处残疾人专用车位、摩托车和电动自行车停放区。此外，医院还推出“线上预约+分时就诊”服务，引导患者错峰出行。区交通委则联动街道、医院、社区和高校等多方力量，设立交通协管员、增设公交指引牌，优化慢行交通设施。

综合治理措施实施后，目前医院内部基本实现不堵车，周边早高峰车流量下降25%。“患者驾车就医时间平均缩短约二十分钟。”工作人员介绍说。接下来，石景山区交通委、卫健委还将继续联合北京大学首钢医院持续跟踪治理成效，并根据患者需求与交通环境变化，动态优化调整治理方案。

文：北京日报客户端 黄品超

编辑：党委办公室