【顺利封顶】梧州又迎来一座高铁站...

10月24日，由广西交通投资集团投资建设、国铁南宁局集团代建、中铁十一局承建的南珠高铁玉岑段岑溪东站混凝土结构顺利封顶，为站房后续钢结构施工、设备安装及装饰装修奠定了坚实基础。

南珠高铁玉岑段全线共新建容县南、岑溪东两座车站。其中，岑溪东站站房总建筑面积11929.60平方米，站场规模为2台6线，最高可容纳800人同时候车，是南珠高铁玉岑段最大新建站房。站房以 “岭南岩都，牛戏之乡” 为设计主题，萃取岑溪两大文化符号 ——“花岗岩之都” 的厚重底蕴与 “牛娘戏” 的灵动韵味，从立面造型到细部设计，全方位打造出一座烙印着鲜明地域特色的现代化公共交通枢纽。

自站房开工建设以来，南玉公司、南宁建指精心策划、提前部署，密切关注天气变化，围绕重要风险点开展隐患专项排查，做好应急物资保障工作。施工过程中，中铁十一局项目部实施多个作业面同时施工，确保工序紧密衔接，顺利完成站房主体混凝土结构封顶。

南珠高铁玉岑段（含玉林北至岑溪东段、岑溪东至桂粤省界段）是南珠高铁南玉段的延伸，线路西起玉林北站，向东经北流市、容县至梧州市岑溪市，正线全长110.309公里，设计标准为时速350公里的高速铁路，是广西全面融入粤港澳大湾区的重要工程。截至目前，南珠高铁玉林北至岑溪东段建设已进入全面攻坚阶段，路基土石方工程完成99.7%，桥梁工程完成98.1%，隧道工程完成100%。无砟道床、站后四电和站房工程正有序推进，全力冲刺2026年通车目标。

南珠高铁建成通车后，将进一步改善桂东地区交通条件，对广西打造粤港澳大湾区重要战略腹地，推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”，促进广西全面深入对接粤港澳大湾区，提升两广通道质量、扩大两广通道能力，带动沿线经济发展具有重要意义。

▲岑溪东站施工现场

岑溪东站为南珠高铁玉林至岑溪段新建的车站，站房形式为线侧下式，建筑面积为11929.60平方米，站场规模为2台6线，最高可容纳800人同时候车。

▲候车大厅及站台效果图

另外，站前大道及站前广场项目也已规划上线，并已列入2022年第三批自治区层面统筹推进重大项目方案。预计站房主体建成后即开工建设。

▲站前大道及广场项目截图

根据规划，岑溪东站站前大道属于城市主干路，全长5781.59米，道路宽度60米，设计时速为60公里/小时，项目总投资为83534.62万元。点击了解

▲岑溪东站设计效果图

截至目前，南珠高铁玉林北至岑溪东段建设已进入全面攻坚阶段，路基土石方工程完成99.7%，桥梁工程完成98.1%，隧道工程完成100%。无砟道床、站后四电和站房工程有序推进，全力冲刺2026年通车目标。

（此前报道→。更多高铁资讯，点击文末“岑溪高铁”合集查看，上百篇图文专题报道岑溪高铁建设的发展历程）

▲项目线路走向图

来源：南宁铁路 岑溪小通

编辑：太平微资讯；

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