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2025年10月19日,环广西公路自行车世界巡回赛迎来最终决战——第六赛段南宁绕圈赛。英国车手保罗·达布尔(Jayco-AlUla)顶住冲刺手集团冲击,以稳定表现保住红色领骑衫,斩获个人首个世巡赛多日赛总冠军;此前四连胜的保罗·马格尼尔(Soudal-QuickStep)则在收官战中冲刺获胜为环广西之旅画上句号。中国车手延续前几赛段稳定发挥,创中国车手本届赛事最佳排名。
赛段概况:绕圈赛道定终局,冲刺与总成绩双线博弈
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第六赛段为南宁城市绕圈赛,全程128公里,共绕经市中心核心赛道8圈,单圈16公里。赛道以平缓地形为主,仅设有2个三级爬坡点(分别位于第3圈与第6圈),整体更利于冲刺手发挥;但作为总冠军争夺战,赛道后半程的冲刺集团控场与总成绩车手的防守策略,成为决定最终排名的关键。
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赛前,达布尔以15秒优势领跑总成绩榜,身后迪卡侬AG2R拉蒙迪奥车队的维克多·拉法伊、阿联酋航空车队的乔纳森·纳尔瓦埃斯均对红衫虎视眈眈;而马格尼尔虽已无缘总成绩竞争,仍希望以一场胜利结束环广西征程,其所在的Soudal-QuickStep车队也全程为冲刺战术铺路。
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比赛进程:突围难成气候,冲刺集团掌控终局
比赛开局后,3名车手率先发起突围,试图复制前几赛段“长距离领骑”剧本,但主车群并未给予太多空间——达布尔所在的Jayco-AlUla车队与马格尼尔的Soudal-QuickStep车队形成“临时同盟”,前者负责控制总成绩差距,后者则主导冲刺节奏,两支车队交替领骑,将突围集团优势始终压制在1分钟以内。
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关键转折点出现在第6圈(剩余32公里):
1. 爬坡点过后,突围集团因体力消耗分裂,仅剩1名车手独自领骑,领先优势迅速缩水至20秒;
2. 进入最后2圈,Soudal-QuickStep车队加速,彻底追回突围车手,比赛正式进入“冲刺集团决战”模式;
3. 最后5公里,马格尼尔的领骑副将成功将其护送至“冲刺最佳启动位”,而达布尔则始终保持在主车群中上游,避开潜在碰撞风险,确保总成绩不失。
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终局决胜:马格尼尔冲刺绝杀,达布尔稳摘总冠军
进入最后1公里冲刺段,马格尼尔如前几赛段般展现“冲刺王者”本色——在队友为其开辟通道后,他于距终点300米处突然加速,瞬间甩开野餐-邮政车队的帕维尔·比特纳与红牛-博拉-汉斯格雅车队的约尔迪·米乌斯,以半个车轮优势冲过终点,斩获本届赛事第五场胜利。
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而总成绩方面,达布尔全程未陷入任何意外,始终与拉法伊、纳尔瓦埃斯保持在同一集团,最终以第12名的赛段成绩完赛,凭借赛前15秒优势,成功守住红色领骑衫,将“皇后赛段单飞夺冠”的惊喜延续为“总冠军”的荣耀。拉法伊与纳尔瓦埃斯分获总成绩亚军与季军,其中纳尔瓦埃斯还凭借途中冲刺点积分,斩获“最佳冲刺手”绿衫。
赛事收官:达布尔书写励志传奇,中国力量稳步成长
赛后颁奖仪式上,达布尔手持总冠军奖杯感慨:“从斯洛伐克赛到环广西总冠军,这半年像一场梦——感谢团队的支撑,没有他们的控场,我不可能守住这份优势。”而马格尼尔则在冲刺胜利后表示:“虽然错过总冠军,但5场胜利已经超出预期,南宁的绕圈赛道很适合我,这是完美的告别。”
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对于中国车手而言,本届环广西堪称“突破之旅”:苏浩钰获“敢斗奖”,中国队车手全部完赛,均较往届有明显提升。和世界级车手同场竞技6天,可以让大家看到了差距也找到了方向,相信未来的成绩会更好。
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至此,2025环广西正式落下帷幕,下一届赛事预计将于2026年10月重回中国,而本届赛事的励志故事与中国车手的成长轨迹,将成为未来一年自行车运动爱好者热议的焦点。
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