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26款雅马哈 NMAX 155 Tech MAX 新款信息披露，依托于 YECVT 技术，新增了两种骑行模式可选，Sport和Town，这个功能是通过改变传动比实现的。目前公布的配色有两款，午夜黑和水晶石墨灰，预计明年第一季度会正式上市。但售价并未公布，据传会比老款上涨10%左右，老款目前售价27800元，上涨10%将会超过30000元。
新款除了外观最主要的更新就是这两种骑行模式，在运动模式（Sport）传动比会显著降低，也就是说发动机转速更高，可实现更快的加速；城市模式（Town）发动机会维持转速更低，意味着更平缓的动力输出。
所以新款在加速时“降档开油”的感受和减速时自动调整的发动机制动力，都是源自于可改变传动比的技术。
这两种不同模式可通过左侧操控开关进行选择，且车辆再次启动时，会保持上次熄火时的骑行模式。Tips：雅马哈表示：“YECVT 技术为运动型踏板摩托车带来了全新的骑行体验，可与档车相媲美。”
11.1kw合算15匹马力，比老款15.4匹稍低；油耗2.4L/100km保持不变；135kg整备质量比老款130kg稍高；座高770mm保持不变。
新发动机采用可变气门正时技术（VVA），曲轴、曲轴箱、空气滤清器、排气管和机油泵都是全新设计的，并且加装了全新的液压凸轮链条张紧器，这个部件的主要作用是减少摩擦。还配备了启停系统，与四轮启停的作用相同，这个就不细说了。
这次升级到了 4.2 寸全彩 TFT 仪表，终于告别蓝色负显屏了。其中佳明导航功能在咱们国内约等于没有。
新车轮毂目测只改变了颜色，依旧前轮 110/70-13，后轮 130/70-13 ；前后刹车盘均是 230mm ；前叉行程 100mm ；后悬挂行程 91mm。
兄弟们，26款NMAX马力微降，体重微增，但是骑行的模式的增加使它驾驶感受更接近档车，当然这么优秀的驾驶感受是价格换来的。
如果小道消息为真，按照10%的价格上涨后，售价将会接近30000元，越级的体验，也是越级的售价。你觉得这个信息为真吗？评论区聊聊！
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