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26款雅马哈 NMAX 155 Tech MAX 新款信息披露,依托于 YECVT 技术,新增了两种骑行模式可选,Sport和Town,这个功能是通过改变传动比实现的。目前公布的配色有两款,午夜黑和水晶石墨灰,预计明年第一季度会正式上市。但售价并未公布,据传会比老款上涨10%左右,老款目前售价27800元,上涨10%将会超过30000元。
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新款除了外观最主要的更新就是这两种骑行模式,在运动模式(Sport)传动比会显著降低,也就是说发动机转速更高,可实现更快的加速;城市模式(Town)发动机会维持转速更低,意味着更平缓的动力输出。
所以新款在加速时“降档开油”的感受和减速时自动调整的发动机制动力,都是源自于可改变传动比的技术。
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这两种不同模式可通过左侧操控开关进行选择,且车辆再次启动时,会保持上次熄火时的骑行模式。Tips:雅马哈表示:“YECVT 技术为运动型踏板摩托车带来了全新的骑行体验,可与档车相媲美。”
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11.1kw合算15匹马力,比老款15.4匹稍低;油耗2.4L/100km保持不变;135kg整备质量比老款130kg稍高;座高770mm保持不变。
新发动机采用可变气门正时技术(VVA),曲轴、曲轴箱、空气滤清器、排气管和机油泵都是全新设计的,并且加装了全新的液压凸轮链条张紧器,这个部件的主要作用是减少摩擦。还配备了启停系统,与四轮启停的作用相同,这个就不细说了。
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这次升级到了 4.2 寸全彩 TFT 仪表,终于告别蓝色负显屏了。其中佳明导航功能在咱们国内约等于没有。
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新车轮毂目测只改变了颜色,依旧前轮 110/70-13,后轮 130/70-13 ;前后刹车盘均是 230mm ;前叉行程 100mm ;后悬挂行程 91mm。
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兄弟们,26款NMAX马力微降,体重微增,但是骑行的模式的增加使它驾驶感受更接近档车,当然这么优秀的驾驶感受是价格换来的。
如果小道消息为真,按照10%的价格上涨后,售价将会接近30000元,越级的体验,也是越级的售价。你觉得这个信息为真吗?评论区聊聊!
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