顺庆全媒体 记者 何佳林
“小区门口的单车堆到了盲道上,老人小孩路过总怕绊倒;可真要去远一点的地方,又没有还车点位!”家住南充市顺庆区的李女士,道出了当下不少市民对共享电单车“过剩”与“短缺”的双重困境。
近日,记者在走访顺庆区多地发现,“单车坟场”与“用车荒”的反差场景随处可见,有的地方数百辆电单车排成三排,在闲置地块上积灰生锈,而刚需点位却一车难求,不仅造成巨量资源浪费,更给城市治理出了道难题。
同一城,两种“骑行烦恼”
为啥共享电单车会陷入“有的多到堆,有的少到缺”的怪圈?某共享电单车区域运营负责人直言:“总部只看投放量和市场覆盖率,投得越多,KPI越好看。至于投出去的车怎么维护、没人用了怎么回收,这些既要花钱又慢的事,根本排不上号。”
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南充作为川东北人口大市,自然成了企业眼中的“香饽饽”。“部分企业无视政府备案数量,一车接一车往城区投,硬生生把‘便民工具’堆成了‘资源包袱’。”顺庆区某街道办工作人员表示,除了企业的无序投放,部分用户的不文明用车,更让问题雪上加霜。
“有人骑完直接把车扔到绿化带里,还有的堵在小区消防通道上,我们维护的速度跟不上乱停乱放的速度,甚至引发很多交通安全事故。”体育场社区党委书记阳宁胜告诉记者,这些被随意丢弃的单车,不少零件被磕坏、电池被损耗,还没到报废年限就成了“报废车”,进一步加剧了资源浪费。
“现在市民出行,使用共享电单车的人也越来越多,希望相关公司能够广泛采纳市民的意见,加强管理,并新增一些用车点位,方便市民出行。”市民郭先生也提出自己的需求,希望增设人工客服电话,智能客服无法解决市民的相关诉求。
资源浪费“伤环境”,治理出行“两头难”
大量共享电单车被闲置,不仅让市民闹心,更给环境、城市治理带来多重压力,同时还带来资源浪费。
共享电单车主要材质为铝合金、钢材,大量闲置意味着资源浪费。废品回收站的老板王浩告诉记者:“若长期无人处理,锈蚀单车的金属部件、塑料零件会造成土壤污染,后续拆解回收还需额外投入成本,这对生态环境和资源利用都是双重损耗。”
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从市民体验来看,“用车难”和“环境乱”的双重困扰更闹心。“小区门口堆着一堆坏车,走路得绕着走,看着还糟心;真要用车时,要么找不到,要么找到的是没气、没电的坏车,谁还愿意用?”市民王先生的疑问,戳中了用户信任度下降的痛点。
从城市治理来看,这更是块“难啃的硬骨头”。顺庆区综合行政执法局十四中队中队长阳豪坦言:“现在顺庆有3家运营企业,投了10800辆车,规划400多个停车点,我们得跟着人流调整点位,但因管理范围广、变量多,整体管控难度较大。”
“要解开共享电单车的‘困局’,单靠一方发力远远不够,需要‘企业+政府+社会’三方联动,拧成一股绳。”阳豪表示,顺庆区综合行政执法局通过与运营企业建立“共管共治”机制:双方每周联合巡查一次,每半月召开专题会议研究管理难题,并搭建微信群实时通报问题、协同解决,形成管理闭环。
同时,该局还通过组建共享电单车专项督导队,并配备3台巡逻车开展全区不间断巡查,第一时间处置车辆乱停乱放等问题,从而提升现场管理效率。
此外,今年8月,南充市城市管理服务中心同步发布《共享单车文明骑行倡议书》,面向全市用户提出6项具体倡议,通过引导用户规范骑行行为,进一步保障市民出行安全与合法权益,共同守护城市公共秩序。
“政企社”三方共治,让共享单车回归便民初心
一边是部分区域、街道的共享电单车过度投放、无人问津;一边是城郊区域用车需求难满足、一车难求,共享电单车供需失衡问题突出,未能真正实现“最后一公里”的出行保障,该如何破解这一难题?
西南交通大学公共政策研究中心主任陈光从政府、企业、社会三个维度给出了系统性建议:
从政府监管层面,陈光提出需建立“刚性约束+动态调控”的综合管理体系。“基于城市人口规模、公交通行的密度、投放总量的测算机制和技术手段,建立全程的车辆动态数据库,掌握各个区域车辆投放情况。”陈光表示,还可以通过经营权续期与投放指标挂钩,用优胜劣汰倒逼企业规范运营。
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同时,企业可以通过技术赋能搭建大数据平台,实时监控车辆投放位置,通过自动识别早晚高峰等需求节点,动态调度车辆,优化资源配置,实现精准化营运。
从社会参与角度,陈光建议政府与企业联动开展进社区、进校园等形式的文明骑行活动,通过案例警示、现场劝导等方式,增强市民规范停车的意识。“很多乱象实际上是市民使用不规范造成的,也可以搭建开放监督平台,鼓励市民举报乱停乱放行为。”
陈光认为,只有统筹政府、企业、社会三方力量,最终形成“政府监管、企业主责、公众参与”的共治闭环,才能从根本上解决共享电单车供需失衡问题,让这一出行方式真正服务于“最后一公里”,为城市交通微循环的优化提供有效支撑。
截至目前,《倡议书》发出已两个月,各共享电单车企业也在积极整改,某共享电单车企业南充区域负责人表示:“我们已优化后台调度系统,根据用户骑行数据调整车辆投放密度,增加运维人员,及时回收闲置、损坏车辆;同时,排查车辆投放数量,确保车辆投放与实际需求匹配,避免过度投放造成资源闲置。”
来源 今日顺庆
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