湖南
其实不只是最近，自小米造车以来，一直就是站在舆论旋涡。
甚至如果在网上看新能源汽车的相关事故，你都会感觉整个汽车圈的事故就两种，一种是小米的，一种是其它的。
只要小米一有事故出现，那么小米和雷军就会连续成为热门新闻对象，内容都很刺激，有些媒体更是往死里怼。
而近日，更是很多所谓的媒体机构都下场了，怼小米、怼雷军，尺寸之大，说的有多狠，相信大家看到的都懂。
有网友评价称，如果这样的舆论攻击，放到其它一家企业上，可能就此完蛋了，只有小米抵挡住了这些攻击，车还越卖越多。
另外，还搞的新华财经官媒，都不得不下去来支持一下雷军，要媒体理性呵护国产科技品牌的成长了。
问题来了，为何这么多机构、博主要怼小米、怼雷军呢？
在我看来，有两个方面的原因。
一是小米不管是造车，还是搞其它产品，都抢了太多人的饭碗了，大家不攻击他攻击谁啊，这感觉就像之前特斯拉在国内，经受了同样铺天盖地的攻击一样，如今轮到小米了。
小米造车之前，大家都认为造车很难，小米没那么容易成功，于是大家各种祝福、祝贺之类的，当小米拿出SU7、YU7之后，大家发现，被低估的小米汽车太火了，让我们怎么活啊。
于是友商们坐不住了，各种攻击，一旦有什么事故了，就各种投流，让与自己交好的媒体、博主们，发起舆论战，让事故变的人尽皆知……
第二个原因，则是小米一向对媒体不怎么重视，据说不管多大的V，参与小米的发布会，可能就800块的车马费，与别的企业动不动好几个零的车马费相比，太寒碜了。
另外雷军一个人带货，就可以抵得上几千几万个博主，所以小米请的KOL算是少的，那些媒体们，也大家也没怎么从小米这里赚到钱，这怎么行呢，所以这些博主、媒体也是不爽，有机会就骂，希望小米给点钱，来封自己的口。
不过，小米就是这么头铁，也更是扛住了铺天盖地的攻击，没有倒下，还把车卖的这么火，手机销量也是不断的增长，还有空调、大家电等等，各种增长。
其实，大家不要看网上的攻击，看资本市场就行了，因为资本市场是最聪明的，小米目前市值高达1.2万亿，相比于小米造车前已经涨了三、四倍了，这足够说明问题了。
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