北京
（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
受富春江船闸枢纽“核心节点”效应带动，1-9月，富春江船闸累计通过船舶33552艘，同比增长5.64%；完成过闸量2978.52万吨，同比增长19.27%，桐庐航区船舶通航密度创历史新高。面对弯道多、浅滩多、流速快带来的监管压力，杭州市交通运输行政执法队桐庐港航执法大队以“执法、预警、调度、整治”四轮驱动，全力守护水上“黄金通道”安全有序。
执法加码，让船闸“不卡壳” 。“请出示配员证书、AIS开机状态！”上午9时，桐庐港航执法大队执法人员开始例行登船检查，不到10分钟便完成一艘干货船的安全核查。今年以来，大队在加大视频巡查的基础上，把执法力量压到一线，重点整治船舶违规停泊、配员不足、AIS关机等问题，管控得位，船闸上下游秩序明显改善。
预警抢先，把风险“拦在外”。“各船舶注意，富春江水库将于**时泄洪，请提前选择安全水域锚泊。”泄洪前，桐庐辖区的船舶都会提前收到这样的预警信息。不仅是洪水期间，每当遇到遇到强降雨、台风、大雾等恶劣天气、低水位、水上施工作业及水上活动等情况，预警信息都会提前通过GPS系统推送给辖区所有船舶。1-9月，桐庐港航执法大队发布强降雨、台风、大雾、泄洪等预警信息290余次，及时提醒船户和水运企业注意防范，避免发生意外情况。
调度升级，让船舶“秒过闸”。 “过去只看吃水和水位，现在还要算流速、主机功率、潮水时间，甚至电厂发电流量。”桐庐港航执法大队的负责人多次强调。2025年，通过加强与船闸单位的沟通配合，桐庐港航执法大队指导船闸公司在调度时纳入“流速+功率+潮汐+发电流量”等因素，船舶过闸调度更加精细化，过闸效率进一步提升，实现了安全便捷过闸。
联动治违，打造出“畅行湾” 2025年，桐庐港航执法大队联合水上派出所、渔政、城管持续开展“三无船舶”整治活动。前三季度，开展专项整治活动13次，清理“三无船舶”116艘次，清理碍航渔网170余处，面对面开展安全宣教300余人次，逐步提高沿江村民的安全意识和守法意识，全力确保辖区水域航行安全通畅。
下一步，杭州交通将持续创新高效过闸的工作机制，强化应急保障，优化服务模式，让船民过闸更安全、更便捷、更舒心，助力富春江船闸过闸效率逐年提升，再创佳绩。
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