高速发生事故后车如何避免“连环追尾”？这个系统已上线

新京报讯（记者展圣洁）9月28日，中国安全生产科学研究院与高德地图在北京联合发布“鹰眼守护”预警技术。8天的国庆中秋假期过去了，成效如何？

日前，在接受新京报记者采访时，中国安全生产科学研究院国家重点研发计划项目负责人、首席科学家赵晨表示，“鹰眼守护”预警系统在假期中展现出全天候、多场景下的稳定预警能力，系统不仅能在事后为后方车辆提供关键秒级预警，更通过实时风险感知与精准预警，实现了从源头上防范化解重大安全风险，探索了公路交通安全治理模式向事前预防转型的有效路径。

数据显示，假期期间，“鹰眼守护”预警系统日均预警量达2.17亿次、日均覆盖用户0.44亿户，其中10月1日单日预警量达到峰值，全天预警2.9亿次，覆盖用户超0.55亿户。

该预警系统的发布经过了近一年的努力。核心原理是基于海量行车数据，通过空间智能架构与云端AI大模型实时分析同向多车发生速度骤降、急刹等异常行为并判定前方发生重大异常事件时，系统会通过语音+地图界面双重方式，迅速向后方或可能受影响的车辆用户精准推送预警信息，为驾驶员提供宝贵的“黄金反应时间”。

另外，赵晨还向记者介绍了一起国庆期间的典型事故：10月2日6时50分，连霍高速发生了一起车辆碰撞事故，系统在事发第一时刻精准捕捉到异常，立即向后方500米范围内用户播报急刹预警，预警持续至7时12分，其间累计向后车播报急刹预警220余次。据事后数据回溯分析，至少200名驾驶员因及时收到预警而成功避险。

近年来，极端天气的出现也给道路交通安全带来了很大挑战。针对广西西北部、四川东北部、陕西南部等受持续强降雨影响、发布黄色山洪灾害气象预警的区域，该系统累计向驾驶员精准播发异常天气预警近1000万次，日均播发量约125万次，有效地缓解了极端天气的影响。

“对于极端天气，系统首先会在用户出发前，提前告诉哪些路段会有雨雪、大雾等情况，马上进入这些路段时也会有语音播报，提醒用户减速慢行。在该路段行驶过程中，也会对用户进行引导。相较之前，预警时效性大大提升，覆盖的场景和车辆品类也增加了。”高德地图驾车产品总监陈泉欣说。

据了解，目前，该系统覆盖了重大异常事件、弯道来车、无灯路口会车、前方急刹车、前方慢速车、后方快速来车、汇入口来车、汇出口来车、骑行车辆等17个日常驾驶场景，并实现了全国范围应用。

编辑 张树婧

校对 刘军