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时隔20年,希特勒终于等到了他一生最渴望的复仇时刻。这20年间,凡尔赛体系下的国际社会对德意志民族的压迫与屈辱,正如敦刻尔克那30万盟军被赶进大海,曾经的国耻如今被彻底洗刷。而接下来,他要做的,是在法国重演20年前的经典一幕,只不过这一次,他将以战胜者的姿态,让法国人亲身体验何为成王败寇,何为丧权辱国。
此前,驻留法国北部的数百万德军还有最后一桩任务:这是对第一次世界大战最后的致敬。我们不妨将其理解为德军再战索姆河的希特勒版闪电战,德国人称之为红色方案。熟知历史的人都知道,一战末期,德军为切断英法两军联系,曾孤注一掷多次发动突袭,最终因美军参战功败垂成。而此刻,英法主力已在法国北部被一举全歼:法国30个师、英国9个师,外加比利时全部兵力,几乎全军覆没。
这意味着什么?此时的法国已与外界彻底失联,仅剩下魏刚临时拼凑的49个师和2个英国师,在索姆河与埃纳河之间构筑起一条长达400公里的豆腐渣防线。指望51个师阻挡德军137个师的攻势,无论从哪方面看都毫无希望。
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事实上,占领法国北部后,德军统帅部便制定了代号红色方案的第二阶段作战计划:集结于法国北部的A、B两个集团军群兵分两路,伦德施泰特指挥的A集团军群向埃纳河推进,博克率领的B集团军群则对索姆河防线发起突袭。接下来,轮到“沙漠之狐”隆美尔与“装甲之父”古德里安登场了。
1940年6月3日,德国空军再次出动,对法国机场展开疯狂轰炸。两天后,博克的B集团军率先发起进攻,隆美尔率第7装甲师如离弦之箭直扑索姆河。那条曾让德军寸步难行的防线,在装甲部队面前脆弱如纸,一触即溃。
仅一日后,隆美尔便突破了阿布维尔与亚眠之间的防线,将法国军队拦腰斩断。潮水般的德军从缺口蜂拥而入。6月8日,隆美尔抵达塞纳河畔,稍作休整后转而向北突击,一口气推进80公里,直接包抄了正向海岸撤退的法国第9军与英国第51师。
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两天后,这些部队被迫向隆美尔投降。与此同时,伦德施泰特的A集团军群于9日向埃纳河发起渡河攻势。当晚,古德里安的装甲兵团成功渡河。6月10日,古德里安击溃法国装甲部队,突破法军第6军团,随后挥师南下展开狂飙式推进,一路势如破竹,大有神挡杀神,佛挡杀佛之势。
面对德军坦克的凌厉攻势,法国士兵绝望地自问:“我的子弹能穿透坦克装甲吗?”于是,成群结队的士兵失魂落魄地将枪支扔到德军坦克下,或许是想卡住履带。
魏刚曾感叹:“最可怕的,是德军的飞机与坦克,已让法国士兵产生了‘德军不可战胜’的恐惧心理。”仅此一点,德军便已立于不败之地。1940年6月17日,古德里安进抵瑞士边境,至此马奇诺防线后路被断,沦为瓮中之鳖。讽刺的是,4天前的6月13日,巴黎突然宣布成为不设防城市;14日,法国高层迁至波尔多,德军便大摇大摆开进了法国首都。
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此时,除马奇诺防线仍有数十万守军外,法国其余地区已基本停止抵抗。希特勒命令A集团军配合C集团军两面夹击马奇诺防线,这个号称“永不陷落”的堡垒很快被轻松突破。A集团军趁机占领凡尔登,50万法军被围困在阿尔萨斯与洛林南部,除少数逃往瑞士外,其余全军覆没。
6月18日,法国停止抵抗。从5月10日至6月18日,法国战役历时39天:德军阵亡约2.7万人,受伤11.1万人,失踪1.8万人,总伤亡约15.6万人;法比荷三国联军总计损失约229.2万人。其中,作为主战场的法国损失最惨重,预估伤亡达29万人。
法国投降后,希特勒迎来了人生的巅峰时刻。为羞辱法国人,他坚持停战协议必须在贡比涅森林签订,且要在当年那节火车车厢里完成。众所周知,20年前德国战败时,德国谈判代表正是在这节车厢里遭受法方的种种羞辱,从漫天要价到信口开河,最经典的一句便是:“要么签字,要么继续战争!”战后,这节车厢被法国收进博物馆,并在贡比涅森林立起花岗岩纪念碑,碑文写道:“1918年11月11日,德意志帝国罪恶的荣耀在此屈服。”谁能想到,20年后的1940年6月22日,希特勒竟站在同一块纪念碑前,不远处正是那节车厢。这一次,他心中只有报复的快感与无尽的满足。下午3点23分,德法代表陆续进入车厢。希特勒走向当年法国元帅福煦的座位,对面的法国代表脸色灰暗如大理石。几分钟后,他便索然无味地起身离开,前往巴黎参观拍照。
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6月23日,希特勒抵达巴黎,第一时间参观了巴黎圣母院,随后游览埃菲尔铁塔、巴黎歌剧院、香榭丽舍大街和凯旋门,最后在拿破仑墓前驻足良久。或许此时的希特勒,已觉人生抵达巅峰。
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