重庆
9月28日，重庆召开推动智能网联新能源汽车之都建设座谈会，行业对重庆智能网联新能源汽车产业发展有哪些新期待？如何助力智能网联新能源汽车之都加速“驰骋”？
肖浩栋。上游新闻记者 邹飞 摄
博世氢动力系统（重庆）有限公司总经理肖浩栋表示，重庆拥有在全国领先的汽车头部企业，以及零部件的配套企业。博世氢动力期望在政策的支持下，跟各大企业携手推进氢燃料电池车辆在本地的商业化运营。
据了解，博世氢动力今年1—8月，累计营业收入超过6.06亿元，同比增幅577%，为重庆新能源汽车产业高质量发展注入“氢动能”。
目前，博世氢动力四款氢动力模块产品可覆盖4.5吨至49吨氢燃料电池商用车典型应用场景。搭载车辆在重庆、天津、新疆、江苏等18个省区市示范运营。
其中，搭载70千瓦博世氢动力模块的庆铃氢能轻卡2021年首发“成渝氢走廊”示范运营，率先打通氢能商用车高速干线物流；搭载190千瓦系统的庆铃氢能重卡在西部陆海新通道氢走廊测试中表现出“载重量大、速度最快、氢耗最低”的优异性能；搭载300千瓦系统的庆铃49吨牵引车，更是唯一征服天山极限工况（2300米海拔，-40℃到40℃温差，241公里长上坡）的氢能重卡。
“作为一家扎根重庆的氢燃料电池企业，我们对重庆的发展和未来非常看好。”肖浩栋表示，在重庆有非常丰富的工业副产氢，同时，也具备很好的绿氢生产条件，“我们也期望在政策的支持下，跟各大企业携手推进氢燃料电池车辆在本地的商业化运营。”
上游新闻记者 严薇 陈瑜 摄影记者 邹飞
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