9月份第3周(9月15日-9月21日)中国汽车市场新势力品牌销量榜已经公布。本周零跑汽车夺冠;问界继续保持第3,理想汽车第5,方程豹第7。
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第1名零跑汽车1.29万辆,比上周减少0.01万辆。这是零跑汽车第8次排名榜单第1名,最近13周里,其余5周排名第2,零跑汽车已经站稳了新势力销冠位置。在国内这种高度完全竞争的新能源车行业里,每一家的实力都很强,能长期保持靠前位置非常不容易,必须得有独特的看家本领。零跑汽车的看家本领就是“便宜又大碗”,车型做的大,价格又比市场预期低,消费者真是满心欢喜。
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第2名小米汽车1.08万辆,比上周增加0.1万辆。继续保持第2名位置,也是历史上第2次排名第2。小米汽车的打法与特斯拉和苹果很类似,就是单品爆品,车型很少,但是每一款都要火爆。这种打法很依赖品牌的号召力和粉丝粘度。好在小米擅长这个玩法,就这样仅靠着SU7和YU7就超越一大批友商。
第3名赛力斯问界1.02万辆,比上周增加0.16万辆。问界是华为和赛力斯合作的汽车品牌,也是国内新能源汽车智驾系统的代表。华为靠着问界打出实战的能力,赛力斯靠着问界扭亏为盈成为业内黑马。之后各大车企纷纷找上华为合作,现在已经有了五界。这两天刚上市的尚界H5,也是让业内瑟瑟发抖。
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第4名小鹏汽车0.92万辆,比上周增长0.11万辆。作为造车新势力中经历过山车发展的品牌,小鹏是绝处逢生的代表,从几乎掉队被预判即将退出行业到一举进入前5,用了不到1年的实力。而这种转变仅仅是靠着优化供应链和采购流程完成的。小鹏的再次逆袭说明了一个道理,踏踏实实做事,就不容易被淘汰。
第5名理想汽车0.86万辆,比上周增加0.05万辆。这是理想汽车第7次排名第5,与之前的长期排名第1相比,落差太大了。理想汽车主要是增程式,没有技术门槛,另外车型更新换代太慢。真是越来越难以应对行业发展了。
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第6名深蓝汽车0.56万辆,比上周增加0.12万辆。深蓝汽车是长安旗下品牌,主打性价比和潮流设计,市场接受度很可以。
第7名方程豹汽车0.54万辆,比上周增加0.12万辆。方程豹是比亚迪旗下专门做新能源越野的品牌,技术独特,价格亲民,出一款火爆一款。可以这么说,合资品牌要是能做出方程豹旗下钛3和钛7这种车子,至少要卖出三倍的价格。
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第8名极狐汽车0.4万辆。极狐汽车本周重新进入前10榜单,也是不容易,靠着极狐T1打出的名声,消费者终于又进店了。在国有车企中,应该说北汽对行业的反应速度是最慢的,极狐一手好牌几年了都没打好。今年终于开窍,出了极狐T1,重新进入消费者的视野。
第9名岚图汽车0.34万辆,比上周增加0.02万辆。岚图汽车的表现比主品牌东风汽车要强,稳扎稳打,客户接受度较高。
第10名极氪汽车0.32万辆,与上周持平。
小结:9月第3周新势力销量排行,零跑夺冠,问界第3,方程豹第7。
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