三线正式空载试运行
近日
5号线西延、8号线三期
及11号线二期红岭南段
顺利通过项目工程验收会
此次验收会顺利通过
标志着这3条线路
正式进入空载试运行阶段
各验收组成员分别进行了细致的检查与测试,共计完成87项涉及安全和主要使用功能的项目抽样检测、核验。经查验,各站点实体工程全部完成、各系统状态良好。
根据参建各方责任主体
及运营管理单位的意见
验收组、政府各部门验收结论
一致认定工程质量合格
同意通过项目工程验收
地铁试运行
都会进行哪些工作?
- 进行模拟运营试验,对地铁的车辆、信号、供电、通信、轨道、车站设备等各个系统进行实际运行检验,及时发现和解决潜在问题,磨合各系统间的协同工作能力。
- 同时,让运营人员熟悉工作流程和操作规范,并进一步做好各专项验收、运营筹备等工作,为地铁开通做好充分准备。
5号线西延、8号线三期
及11号线二期红岭南段
这3条线路
正式进入空载试运行阶段
将为计划的年底前投入初期运营
提供有力保障
线路小名片
5号线西
地铁5号线西延起自目前5号线终点站 黄贝岭站,终至 大剧院站,线路全长2.88km。
线路共设3座车站:湖贝站、东门站、大剧院站。其中,大剧院站可与地铁1号线、2号线换乘。
▲5号线西延线路示意图(站名以实际运营为准)
作为深圳“东进战略”的重要组成,开通运营后将与既有2号线、8号线贯通运营,累计里程达到63.76公里,将形成横跨5个行政区的轨道交通大动脉。
8号线三期
地铁8号线三期工程起于盐田区8号线二期 小梅沙站,止于大鹏新区 溪涌站,全长约3.7km。
主要建设内容包括地下轨道、1座地下车站、溪涌车辆段等。正线均为地下线路;共设站1个。
▲8号线三期线路示意图(站名以实际运营为准)
开通后,将与既有5号线实现贯通运营,形成一条总长约50.526公里,有效缓解黄贝岭站在高峰时段的客流压力,极大地提升了中南部区域的交通便捷程度。
11号线二期工程红岭南段
地铁11号线二期起自 岗厦北站(不含),终至 红岭南站,全长 4.3 km,设计速度120km/h,设福星、华强南、红岭南3站3区间,其中岗厦北至华强南区间已于2024年底开通。
本次开通的红岭南段为1站1区间全长 2.3 km。
▲11号线二期线路示意图(站名以实际运营为准)
线路开通运营后,将弥补罗湖中心区轨道快线覆盖不足,通过与14号线换乘,实现东西向发展主轴中心间的快速通达。
来源:深圳地铁
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.