通苏嘉甬高铁慈溪段最新进展！

9月1日，通苏嘉甬高铁项目迎来重大工程节点——中铁北京局通苏嘉甬X标项目经理部慈溪特大桥全线首段道岔连续梁顺利完成浇筑，标志着桥梁上部结构施工进入全新阶段，为通苏嘉甬X标项目后续如期架梁施工奠定了基础，项目工程建设取得阶段性进展。

据悉，此次浇筑的是6*32.7米道岔梁砼，箱梁为单箱、等高度、等截面的斜腹板形式，采用支架现浇工艺，一次性完成973m³混凝土作业，历时18个小时完成。作为通苏嘉甬高铁慈溪段的控制性工程，该双线夹渡线道岔连续梁基础采用钻孔桩与双线桥台组合式设计，墩身最高达11.6米。其上部结构创新性地融合了简支箱梁与道岔连续梁。

项目部严格遵循沪杭公司精品工程标准，系统规划了道岔梁施工的前期准备工作。在场地建设方面，专项制定了“三通一平”实施方案和标准化场地布置方案，对临时设施建设提出了明确的质量控制指标。针对道岔梁主体施工，项目部编制了详细的精品工程实施细则，具体规定了各工序的质量验收标准，并规范了施工工装设备的配置与使用要求，确保施工全过程质量可控。

面对大跨度变截面连续梁的复杂受力体系和高精度施工要求，项目团队成立联合技术攻关小组，狠抓过程管理、方案落实和资源配置，确保各工序严格按照方案、交底实施，并严格把控混凝土配合比与振捣质量，确保毫米级误差控制。同时，施工全程贯彻环保与安全理念，实施表土回填与边坡复绿，并通过防坠平台、标准化防护设施及双控巡查机制保障安全生产，确保此次道岔梁顺利完成混凝土浇筑工作。

通苏嘉甬高铁作为长三角地区的重要通道，建成后将显著提升铁路客运质量，填补区域路网空白，助力“百县千镇万村高质量发展工程”落地。此次道岔连续梁的成功浇筑，不仅为后续无砟轨道施工创造了条件，更对促进沿线经济协同发展、完善“十四五”综合交通规划具有深远意义。项目团队表示，将继续秉持“高标准、高要求、高质量”理念，加快推动后续施工，确保通苏嘉甬高铁按期通车，为长三角区辐射带动华东地区提供强劲支撑。

来源｜市融媒体中心记者 龚益

编辑 | 陈旭

审核｜吴奇林 胡孟才