天津
来源：市场资讯
（来源：山西新闻网）
8月26日早6时许，备受市民关注的南中环桥主桥斜拉杆上耳板更换维修工程圆满完成各项施工内容，比原计划提前一周实现通车目标。自7月19日南中环桥大型预防性维修养护工程启动以来，对主桥19根上耳板及斜拉杆进行更换。同时，秉承系统维护理念，对便道砖破损、栏杆锈蚀、防撞墙墙皮脱落等问题进行全面维修养护。
施工期间，太原正值酷暑与汛期交织的特殊时期，给作业带来严峻考验。各参建单位秉持高标准要求，在“战酷暑、斗风雨”的双重挑战中，全体建设者铆足干劲、迎难而上，“时间不断，空间占满”，24小时不间断施工，用坚守与担当跑出施工“加速度”，将安全与质量要求贯穿施工全流程。
在更换斜拉杆时，加装临时监测设备，对拱圈变形趋势、斜拉杆索力变化及结构关键部位应力值进行实时追踪监测，换索焊接的专业技术人员，对每一个作业细节都精益求精，每一道施工环节都有条不紊；在焊接作业完成后，对焊缝质量全面核验，确认达标后，再进入后续挂索及张拉测试环节，确保核心构件安全；在维护锈蚀栏杆时，首次应用激光除锈新工艺与高性能水性氟碳漆，提升桥梁栏杆的维护效果与耐久性。
8月25日晚，南中环桥迎来维修工程的最后一项内容——荷载试验。这是桥梁通车前验证结构安全性与承载力的关键环节，也是对桥梁维修加固效果的全面检验。
荷载试验采用24辆40吨的载重汽车作为加载设备，通过静载试验和动载试验，按照预先设计的加载程序，逐步增加荷载，使桥梁结构达到预定的试验荷载等级。监测人员根据实时采集的各级荷载作用下的应力、应变和位移参数，进行分析处理，评估桥梁的安全性、稳定性。
这次维修工程同步进行附属设施养护工程，修复便道砖1700平方米，处置防撞墙病害2500平方米，涂装主桥外立面、拱圈、护栏等10000平方米，维修更换桥体亮化灯具近1万套、电缆1.3公里、检修高杆灯18基，安装反光标识370个、道钉400余个。
南中环桥维修工程由市城乡管理局所属市市政建管中心组织，山西省交通新技术发展有限公司、同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司、山西交通建设监理咨询集团有限公司、四川交大工程检测咨询有限公司等单位参建。
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