7.99万抢大众SUV！ 终身质保+油耗5.7L。

大众途岳价格崩盘！ 7万块开走德系SUV，逍客车主哭晕在加油站？
大众这回真“掀桌子”了！ 曾经卖16万的途岳，如今终端价直接腰斩到7.99万，比国产SUV还便宜。 上个月狂卖12291辆，销量暴涨73%，把隔壁日产逍客逼得直跺脚。

12.59万，加着95号油，油耗还比途岳高1升。 更狠的是，大众甚至给部分车主送上终身质保，发动机变速箱全包，修车钱都能省下一辆五菱宏光。

2025年5月，上汽大众突然宣布途岳限时降价：新锐版7.99万起，比原价12.59万砍掉近5万。 某些地区叠加置换补贴后，裸车价甚至干到6.5万，比二手POLO还便宜。 老车主彻底炸锅，论坛里骂声一片：“我去年18万提车，现在亏出一辆比亚迪海鸥！ ”但新车主乐开花，7万多能买到带大众标的SUV，开回村里比轩逸有面子多了。

这波操作直接搅乱整个市场。 本田XR-V终端价还在9万区间，日产逍客咬牙守住12万防线，但消费者用脚投票：途岳降价首月订单就破2万辆，逼得逍客7月销量环比跌了15%。
1. 动力缩水但油耗惊人

新锐版用老掉牙的1.5L自吸发动机，马力只有110匹，但匹配爱信6AT变速箱，百公里油耗仅6.4L，加92号油一年能省2000块油费。 对网约车司机来说，这就是“赚钱神器”——保养一次500块，跑一公里油费3毛5，比电车还省心。

想要动力的选1.5T版（落地价约9.99万），配保时捷同款VTG可变截面涡轮，零百加速8.6秒，实测油耗仅5.7L。 黑龙江车主实测零下20℃冷启动一次成功，冰雪路面稳如老狗。

2. 空间魔术师，后备箱能当床
车身长度缩到4米35，比老款短了20公分，但轴距仍有2651mm。 设计师偷空间有一手：后排坐下1米8大汉，膝盖离前排还有两拳，后备箱塞进28寸行李箱+婴儿车后，还能再堆两箱矿泉水。 放倒座椅秒变1.4米“双人床”，露营都不用带帐篷。

3. 配置刀法精准：安全给足，舒适砍光
安全配置反而加码：全系标配7气囊（含同级罕见的三腔中央气囊），车身81.2%高强度钢，中保研碰撞测试全优。 中高配带L2辅助驾驶，主动刹车介入比人反应快0.3秒。但舒适性缩水严重：后悬架从多连杆降级为扭力梁，过减速带颠簸感增加15%；低配车用织物座椅+塑料方向盘，空调手动调节，喇叭只有4个，听歌像收音机。

县城通勤族：“充电桩？ 我们镇加油站都只有两个！ 92号油随加随走，比电车靠谱多了。 ”

德系铁粉：“以前朗逸都买不起，现在8万开大众SUV，方向盘标值5万！ ”

网约车司机：“1.5L版月均油费1200块，接30单就回本，专车认证还能升豪华型。 ”

拿途岳新锐（7.99万）对比逍客经典版（12.59万），差距赤裸裸：

价格：逍客贵4.6万，够买60箱油（按92号油8元/升算）；

油耗：途岳1.5T版百公里5.7L，逍客2.0L要6.59L，还得喝95号油；

保养：途岳小保养500块，逍客要800块。

逍客的优势只剩独立悬架和真皮座椅，但车主直言：“省下5万块，我宁可给途岳加装航空座椅！ ”

科技控：低配车机只有8英寸屏，语音识别经常卡顿：“打开空调”它能回“正在导航回家”；

长途专业户：扭力梁悬架跑高速，3小时腰疼如“腰椎间盘开会”；

配置党：想要座椅通风？ 加钱上顶配！ 想要自动空调？ 再加两万！