售价31.99万元起 猛士M817正式上市

8月17日，猛士M817正式上市，共推出2款车型，售价31.99-34.99万元。新车从外观到智能化，颠覆传统硬派越野SUV固有认知，为消费者带来了兼具硬核性能与细腻智能的全新选择。

　　猛士M817的外观设计，将东方美学融入硬派越野风格，极具辨识度。车头“醒狮机罩”隆起线条，如同雄狮蓄力时的肩背，充满力量感；“止戈为武”大灯组内藏越王勾践剑花纹，日行灯亮起时，宛如醒狮睁眼，尽显铁血锋芒与东方文化厚重感。

　　车身侧面采用标准豪华SUV比例，5100mm车长搭配3005mm轴距，舒展而不臃肿。雄狮仿生体态腰线从车头贯穿至车尾，搭配20英寸多辐轮毂，协调又大气。车尾“十字”造型超红LED尾灯点亮后十分醒目，后备厢侧开门设计搭配外挂式“小背包”，完美契合硬派越野属性。

　　进入车内，五门静音电吸门“咔嗒”声尽显硬核质感。内饰采用简约T字型座舱布局，大量皮质与软包材质包覆，豪华氛围拉满。“全车6屏”布局是科技感的核心体现，12.3英寸仪表屏、21.6英寸华为智慧屏、W-HUD抬头显示、流媒体内后视镜、飞航旋钮及后排控制屏，组成精密智能矩阵，却不显杂乱。

　　中控屏幕下方保留大量机械物理按键，兼顾硬派复古风与便捷操作；飞航旋钮可切换标准、运动、雪地等多种驾驶模式。车内实用设计丰富，不仅有24个储物空间，中控台下方隐藏格兼具实用性，中央扶手箱内还配备5L容积的智能冷暖冰箱，支持-6℃-50℃宽域调节，满足多样需求。

　　座椅配置上，猛士M817采用NAPPA真皮全功能座椅，坐垫填充厚实，包覆感与支撑性出色。前排座椅支持三档加热、通风功能，还配备8点按摩（涵盖肩部、腰部、背部），三种按摩方式可有效缓解驾驶疲劳。

　　得益于3005mm轴距，后排空间堪称“奢侈”，180cm身高乘客坐于后排，膝盖距前排座椅仍有两拳多距离，轻松实现“翘二郎腿”。后排座椅支持电动调节，放倒后可与后备箱连成2.1m“大床”，进一步拓展实用场景。

　　猛士M817搭载鸿蒙座舱HarmonySpace5，车机界面清爽直观，鸿蒙原生HMI+操作逻辑易于上手，新手也能快速适应。语音控制功能尤为亮眼，支持四音区声源定位，指令识别精准，例如说“打开空调23度”，系统能准确判断主驾指令；若副驾中途提出新指令，系统可直接打断此前对话响应新指令，智能程度远超普通家用智能音箱。

　　新车搭载华为乾崑智驾HUAWEI ADS4，在城市快速路开启领航辅助NCA功能后，系统可实现自动跟车、变道、下匝道，面对加塞车辆能提前减速礼让。即便在重庆市区这类道路环境复杂的区域，智驾辅助系统也表现得沉稳老练，如同“老司机”般驾驶，大幅缓解驾驶者疲劳感，提升出行安全性与舒适性。

　　动力系统方面，猛士M817采用PHEV架构，搭配智能双电机解耦四驱系统（P1+P3+P4智能电四驱架构），可实现纯电、发动机直驱、并联混动、增程驻车发电、能量回收等多种模式智能切换，适应不同路况与驾驶需求。

　　整车系统综合功率达505kW，综合扭矩848Nm，强悍动力让这台重达2.8吨的车型拥有出色性能，0-100km/h加速时间仅5.2s，推背感甚至超越部分性能轿跑。同时，车辆兼顾日常通勤需求，ECO模式下动力输出线性，新手也能轻松驾驭。

　　能耗与续航表现是猛士M817的一大亮点。新车配备31.7kWh宁德时代电池，CLTC纯电续航140km，完全满足日常通勤需求，实现“日常用电”的低成本出行。

　　在馈电状态下，其CLTC馈电油耗低至7.24L/100km，较同级别车型降低0.8L/100km，有效控制燃油成本。此外，车辆搭载84L超大油箱，综合续航可达1300km，无论是长途自驾还是户外越野，都能彻底告别“续航焦虑”。

　　底盘配置上，猛士M817搭载150mm可调空气悬架+CDC组合，在不同路况下均有出色表现。城市快速路行驶时，舒适模式下方向盘轻盈，底盘滤震柔和，能有效化解路面接缝带来的小颠簸；通过减速带时，悬挂处理干脆，无多余晃动。

　　同时，整车通过物理隔音、主动降噪系统等多方面优化，行驶过程中NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现达到同级豪华SUV水准，为车内乘客营造静谧舒适的驾乘环境。

　　总结：从外观到续航，从智能到性能，猛士M817全方位突破传统硬派越野局限，既是军工品质的传承者，也是智能越野的开拓者（参数丨图片）。相信这款“华为赋能”的全新车型，将为越野爱好者与高端SUV消费者带来前所未有的出行体验，引领智能越野进入全新时代。