地铁上盖，自带中小学、商业、邻里中心和公园！双浦车辆段地块公示了……

昨天傍晚，今年下半年之江地区关注度非常高的TOD商住项目——双浦车辆段TOD上盖商住项目在杭州市规划与自然资源局网站公示。

根据公示信息，杭州兆金房地产有限公司拟在西湖区双浦单元内，双浦车辆段上盖区域，东至规划段东路、规划段东支路、陵至规划周十一路、西至规划段西路，北至规划周六路，建设杭政储出【2025】41号住宅、商业及配套公建项目建设单位已委托设计单位按照城市规划要求、相关规定、建筑设计规范等进行了方案设计。

全知道注意到，项目的建设单位杭州兆金房地产有限公司，分别由建发（杭州兆欣房地产有限公司）、之江城投旗下的之江未来城开发建设有限公司以及杭州地铁开发集团有限公司共同持股，其中，杭州兆欣房地产有限公司也就是建发持股比例过半，达51％。

项目的设计单位为浙江绿城建筑设计有限公司。

昨天挂网公示的项目建设方案与此前全知道了解到的方案设计大致一致，但略有调整。根据公示信息，双浦车辆段上盖分为6大地块。

整个项目的住宅部分主要集中在车辆段上盖的一南一北，我们从北到南来看；最北侧的地块主要由4幢小高层和12幢低密产品组成，南侧则是由20多幢的洋房组成，住宅部分的整体体量还是非常庞大的。

总体来说，得益于地块住宅部分的整体较低的容积率，住宅整体以洋房和低密产品为主，再加上地块整体抬高的先天优势，未来住宅部分的采光和视线相比普通住宅有比较大的优势。

此外，从公示的产品外立面等信息来看，以小高层住宅为例，楼幢底部设置有4米层高架空层，楼幢的标准层高为3.1米，虽然外立面为涂料与铝板结合，但是从全知道面了解到的情况来看，未来住宅产品可能会以十分具有性价比的姿态亮相，出于成本考量，外立面没有采用全铝板也能够理解。

此外，地块的四个方向，分别设置了多个匝道出入口，类似于天空之城的专属匝道，此前大家所担忧的出行交通动线问题不必担心。

除了住宅部分，作为一个商住综合TOD地块，整个地块中间部分规划了许多的业态，设计规划上不乏许多亮点。

比如地块中间北侧，设置了商业，以及未来社区九大场景中所包含的商业、社区食堂、养老用房、婴幼儿照护用房等场景配套，简单来说，这个区块会是一个集合了许多公共配套场景的地块商业综合配套与服务中心。

地块的中间部分，规划为一个圆形的绿地公园，整个地块形成了小区内的多个小组团景观+小区外的大公共公园组合。

最让人眼前一亮的是地块中间还规划了一所九年一贯制公办学校以及幼儿园，并设置了慢行、机动车等接送规划动线，将来生活在双浦车辆段上盖的业主，真正做到了下楼就是学校幼儿园，日常上学接送，不用风吹和雨淋。

另外，全知道还看到地块内设置有邻里中心等公共配套，从整体的场景规划以及体量来看，可以说是又一个之江未来社区。并且双浦地块也是建发+之江城投的再次合作，因为地铁上盖还加入了地铁集团三方一同开发。

所以，除了商业、公共配套、学校外，双浦车辆段还是名副其实的地铁TOD的上盖物业。

在之江板块，同时集齐这些配套和业态场景的，除了之江未来社区外确实也是屈指可数。

今年4月底，建发以一轮底价约18.8亿元的价格拿下双浦TOD地块，折合楼面价约10053元/㎡，地块出让土地面积约为15.04万平方米，出让建筑面积约为18.2万平方米，用途为住宅兼容商业用地。

全知道曾多次介绍，除了地块本身的规划起点很高外，整个双浦新区目前也进入到了快速成长发展的阶段，比如地块旁正在建设的地铁12号线站点；国科大杭高院项目正在加速推进，周边多条路网正在规划和落地，江南布衣、中船重工、养生堂生物医药等高端制造业项目也都纷纷落地。

就像两年前的之江未来社区一样，板块和项目都很能打，才会出现当年的全国三冠王，双浦车辆段上盖地块的开发阶段，所处的板块也正处在一个成长爆发期，结合地块规划上可圈可点，如果有一个给力的价格，即便如今的市场不再是两年前，相信双浦车辆段也会取得一个比较不错的成绩。

✍️主笔：AETA | 主编：小全 |律师：郑晶晶

来源：杭州市规划与自然资源局、之江全知道

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