“未来之翼”战略发布，2026款东风奕派eπ008限时价17.36万元起

8 月 1 日，武汉这座见证中国汽车工业变迁的城市，再次迎来行业焦点 —— 东风奕派汽车科技公司战略发布会暨新车发布会盛大启幕。这场发布会不仅是东风汽车整合风神、奕派、纳米三大品牌后的首次集体亮相，更以 “未来之翼” 战略的发布，宣告了这家央企巨头在新能源汽车赛道的全新冲刺。当东风与华为的技术合力、56 年造车底蕴与 1.2 万研发人员的创新势能碰撞，中国新能源汽车行业正迎来一场由 “央企新势力” 主导的格局重构。

在新能源汽车产业加速迭代的浪潮中，央企的转身往往承载着行业风向的重量。2023 年，东风汽车启动乘用车新能源 “跃迁行动”，三大品牌全年销量达 21.3 万辆，同比激增 82.4%；2024 年 7 月，仅奕派科技单月销量就突破 2.79 万辆，同比增长 70.9%，1-7 月累计销量超 13 万辆，“奕派速度” 的背后，是市场对其技术实力与产品定位的高度认可。

6 月 26 日，东风奕派汽车科技公司正式成立，标志着东风汽车将分散的品牌势能凝聚成一股合力。“我们要做用户长久、可靠、信赖的伙伴。” 东风汽车董事长杨青的致辞，道出了这家央企的初心 —— 以 56 年造车积淀为基，在绿色化、智能化、高端化的赛道上，从 “制造型企业” 向 “用户型、科技型企业” 全面转型。

奕派科技总经理汪俊君则用更具体的承诺诠释这份初心：“用户问题，10 分钟响应；1 小时给到解决方案，1 天满意闭环。” 在他看来，用户口碑是企业的 “生命线”，这不仅是服务口号，更转化为 “用户需求第一时间上车、内部流程马上给方案” 的效率革命，推动着奕派科技在安全、驾控、智能、品质四大技术护城河上持续深耕。

发布会上，汪俊君正式揭开 “未来之翼” 战略的神秘面纱。这一以 “汇聚百万用户热爱，派生无限精彩” 为目标的战略，通过 “技术之翼”“品牌之翼”“产品之翼”“海外之翼” 四大支柱，构建起奕派科技的发展蓝图。

技术是奕派科技最厚重的底牌。“十四五” 期间，东风汽车累计投入超 500 亿元研发费用，组建 1.2 万人研发团队，专利创新指数连续三年位居行业第一，手握超 5000 件新能源智能网联专利。在此基础上，奕派科技打造出六大技术基座：“量子架构” 与 “马赫动力” 构筑安全基石，“天元智舱” 与 “天元智驾” 重构人车关系，“造型美学” 与 “感知品质” 定义出行品位。

在发布会现场，汪俊君亮出了堪称 “行业明牌” 的技术储备：全球首个自有 16000 吨一体化大压铸设备，让车身抗扭变形能力达到传统车身的 3 倍；2026 年即将上车的自研固态电池，能量密度达 350Wh/kg，即便在 - 30℃低温下，续航达成率仍能保持 70% 以上；全球首个超千伏高压架构计划 2026 年落地，1200V 电压平台配合 12C 峰值快充，实现 “1 秒充电增加 2.5 公里续航” 的极速体验。此外，100 毫秒级制动响应的线控底盘、4 个级别全覆盖的天元智驾方案、搭载 8295P/8397 旗舰芯片的天元智舱 3.0，共同构成了奕派科技的 “技术货架”。

更关键的是，奕派科技并非 “闭门造车”。与宁德时代、Momenta、百度、腾讯等头部企业的深度合作，让其构建起 “奕派 +” 智慧生态矩阵，实现从单一车企到 “全域智慧出行伙伴” 的跨越。

“奕派向上、风神向新”，短短八个字勾勒出奕派科技的品牌野心。汪俊君解释，“奕派向上” 将整合东风纳米品牌，形成合力，并通过与华为的深度合作进军中高端市场，主打 “科技・派生无限” 的品牌主张；“风神向新” 则聚焦 “智慧家享汽车品牌” 定位，以 “智享生活新家庭” 为核心用户，让中国智造服务全球。

这场品牌升级的关键变量，是与华为的 “强强联合”。双方将在产品开发、营销、生态等领域深度协同，华为新一代乾崑智驾 ADS 4 和鸿蒙座舱 5 将率先应用于合作车型，首款定位高端智能全尺寸 SUV 的车型计划 2026 年上市。这一合作不仅是技术的融合，更是央企资源与科技巨头创新力的碰撞，为中国品牌冲击高端市场注入新动能。

产品是战略落地的载体。奕派科技计划到 2028 年构建起 20 款车型的产品矩阵，并承诺 “每款车型每年进化、常用常新”。其中，奕派品牌分为两大系列：主流科技系列面向年轻用户，以智能与品质为突破点；智能精品系列则是与华为合作的核心载体，聚焦高端市场。风神品牌则深耕全球节能车市场，2028 年将有 10 款车型在售，覆盖 A、B 级核心市场，每年至少投放 2 款全新或换代产品。

在国内市场之外，奕派科技将目光投向全球。按照规划，2027 年其海外车型将达 30 多款，覆盖 ICE、HEV、EV 全动力形式，以及 A0 级到 C 级全车型级别，实现左舵右舵市场全覆盖。渠道方面，2027 年全球网点将突破 2000 个，重点市场布局合资或自建工厂，2026 年本地化制造销量占比超 20%，2030 年力争达 50% 以上。通过融合中国文化标签与海外属地化 IP，奕派科技正加速从 “中国车企” 向 “全球车企” 蜕变。

战略发布之外，六款新车的集中亮相成为发布会的另一大亮点，其中 2026 款东风奕派 eπ008 与东风风神 L8 最受瞩目。

作为 “大舒适家” 的 2026 款 eπ008 六座版，以 “四大舒心” 升级重新定义家庭用车标准：5 米车长与超 3 米轴距打造真三排大空间，全系标配高通骁龙 SA 8295P 芯片，搭载 SOA 天元智舱与双 AI 语音大模型；家享版更升级 20 多项天元智驾 T100 功能，支持高速 NOA 与记忆泊车。价格上，增程家悦版限时先享价 17.36 万元，纯电家悦版 17.86 万元，叠加七重豪礼（含最高 1.5 万元现金优惠、8000 元置换补贴、终身质保等），性价比优势显著。

东风风神 L8 的全球首秀则打出 “幸福牌”。这款定位 “全家人都喜欢的幸福大五座 SUV”，经中汽中心实测，纯电续航 248 公里，综合续航达 2245 公里，综合油耗仅 2.4L / 百公里，265KW 综合功率带来强劲动力。“长在全家人审美点上” 的设计与越级舒适配置，使其成为重新定义家庭用车幸福指数的潜力爆款。

奕派科技的 “未来之翼” 战略，本质上是一场关于 “平衡” 的实践：既要守住央企 “可靠、安全” 的底色，又要具备新势力 “灵活、创新” 的特质。56 年的造车积淀，让其在供应链稳定性、品控体系上拥有天然优势；而与华为等科技企业的合作，又为其注入智能化时代的敏捷基因。

从行业视角看，奕派科技的启航恰逢 “十四五” 收官与 “十五五” 开启的关键节点。在新能源汽车从 “政策驱动” 向 “市场驱动” 转型的当下，这家央企新势力的探索，不仅为行业提供了 “技术自研 + 生态合作” 的发展样本，更证明了传统车企通过机制革新、品牌整合，完全能够在新赛道上实现 “二次腾飞”。

正如杨青所言，东风奕派科技要成为 “用户型、科技型企业的典范”。当 “未来之翼” 的四大支柱全速运转，当技术实力与用户需求深度耦合，我们有理由期待，这家带着央企责任感与科技创新力的企业，将在新能源汽车的蓝海上，飞出属于中国品牌的全新轨迹。