广东
南方财经记者伍素文 广州报道
7月30日，一架中国南方航空波音777-300ER客机平稳降落在广州白云国际机场第五跑道上，标志着广州白云国际机场五跑道飞行程序实地验证试飞工作取得圆满成功，为该跑道的正式投运奠定基础。
据了解，为做好试飞工作，在民航中南地区管理局的精心组织领导下，在民航中南空管局的大力支持帮助下，广东机场集团提前谋划，研究制定试飞计划，各有关单位密切合作，高效完成所有试飞科目。
本次试飞共飞行5小时6分钟，对第五跑道的通信导航监视、目视助航设施、飞行区道面及标识、机场净空，以及全场五条跑道设计的飞行程序进行了全方面验证，整体试飞过程平稳有序，各项飞行指标正常，符合行业标准。
第五跑道（东三跑道）位于东二跑道东侧1530米处，长3600米、宽45米，满足大型E类飞机起降的要求。第五跑道（东三跑道）是广州白云国际机场三期扩建工程东飞行区工程建设内容之一，东飞行区工程包括东三跑道、配套滑行道系统及附属设施、机坪机位、下穿隧道等工程。第五跑道投用后,白云机场的保障能力和运行效率将得到进一步提升。
广州白云国际机场三期扩建工程总投资537.7亿元，主要新建T3航站楼，西二、东三两条跑道，综合交通中心，以及T2航站楼东四、西四指廊。
目前各项工程建设成果显著，T3航站楼工程实现全面封顶合拢，“湾区之翼”展翅飞翔姿态跃然呈现，金属屋面及幕墙工程收尾工作正在推进，机电安装和装饰装修施工进入全面冲刺阶段；交通中心综合体工程项目全面进入收尾阶段，室内装修已基本完成，机电、弱电设备各个系统正在联动调试阶段。飞行区工程方面，第四跑道（西二跑道）已于2025年1月23日投产，2号下穿通道双线隧道已于6月上旬顺利贯通，目前正在抓紧开展2号下穿通道内的二次结构施工。
广州白云国际机场三期扩建工程投入使用后，白云机场将实现5条跑道、2个航站区的规划格局，满足终端旅客吞吐能力1.4亿人次、货邮吞吐能力600万吨以上容量需求，支撑白云机场建成全方位门户复合型国际航空枢纽。
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