1.22亿美元具身智能天使轮！美团投了一群“前华为人” 它石智航要开始招兵买马

《科创板日报》7月9日讯（记者 余诗琪）具身智能赛道的天使轮融资纪录再被刷新。

7月8日，它石智航（TARS）宣布完成1.22亿美元（约合人民币8.78亿元）天使+轮融资，由美团战投领投，钧山投资、碧鸿投资、国汽投资、临港科创投、赛富投资基金、建发新兴投资共同跟投。老股东线性资本、襄禾资本等持续加码。

这家具身智能赛道的“新星”在今年2月才成立，两轮融资连续打破具身智能领域的天使轮融资纪录。3月26日，该公司宣布完成天使轮1.2亿美元（约合人民币8.63亿元）融资，由蓝驰创投、启明创投领投。加上本轮，5个月内公司已经完成2.42亿（约合人民币17.41亿元）美元融资。

在本轮融资中，有消息称，领投方美团战投的投资额约在3亿—4亿元。这还只是美团近期密集出手具身智能项目的其中一笔。今日，星海图接连完成的A4轮及A5轮战略融资都由美团龙珠领投，两轮合计融资金额超过1亿美元。

两家被投的具身智能公司都有着强产业界背景的创始团队。星海图的四位联合创始人中，高继扬、赵行、李天威三位均有在自动驾驶公司Waymo或Momenta的从业经历。

而它石智航的创始团队里“前华为人”的占比相当高。首席执行官陈亦伦、首席科学家丁文超、首席架构师陈同庆、董事长李震宇均有华为工作背景，其中前三位都曾效力于华为车BU并主导过华为自动驾驶重大项目。

其中，CEO陈亦伦曾担任华为车 BU 自动驾驶系统 CTO、首席科学家。在此期间，他曾主导设计智能辅助驾驶系统 ADS 1.0 算法全栈、组建核心技术团队，并推动这款产品商业化应用于极狐阿尔法 S 等车型。

董事长李震宇则担任过百度智能驾驶事业群原总裁，打造出了全球最大的Robotaxi出行平台“萝卜快跑”。

创始团队的强产业化背景受到了投资人的认可。蓝驰创投管理合伙人朱天宇曾评价称，它石智航是市场中AI全栈能力极强的团队，团队具备全球顶尖的世界模型构建能力、以及超大复杂系统的工程化落地能力；公司在机器人本体设计与运动控制算法上拥有深厚技术积累，具备软硬件一体交付能力；同时，公司对目标行业痛点有深度洞察，能精准锚定高价值应用场景，交付完整解决方案，不只是“机器人公司”，更是“行业场景解决方案公司”。

但值得注意的是，和其他具身赛道的明星项目不同，它石智航到目前为止并没有公开的产品。一位接近它石智航的人士对《科创板日报》记者表示，它石智航的核心技术引擎是名为AWE—AI World Engine的世界模型，类似具身领域的GPT大模型。但区别GPT利用互联网语料训练，该技术会率先开创Human-Centric 具身数据引擎，以人为本积累数据，用真实世界具身数据获取能力的跨越式突破。

据她介绍，公司本轮融资主要用于3个方面：一是以Human-Centric 具身数据引擎为技术核心，全力研发全球领先的物理世界AI和通用机器人全栈技术体系；二是进一步拓展生态与场景资源；三是启动全球顶尖人才招聘计划。

该人士明确表示，招聘人才是当下的核心事项之一。《科创板日报》记者注意到，目前它石智航只开放了研发领域的招聘需求，包括机器人算法工程师、具身VLA算法工程师、项目管理工程师等在内的20个岗位。

在多位关注具身的投资人眼里，它石智航在赛道里还是个“新兵”，产品没有落地前，公司的价值有待观察。其中一位表示，现在赛道里的“fomo情绪”蔓延，阿里、美团等大厂产投的下场进一步推高了市场的情绪，“明星团队完全不缺资金，甚至超募了很多，大家现在想的都是如何拿着一把好牌上’上牌桌‘”。

据不完全统计，2025年前5个月，具身智能和机器人领域投资事件数达114起，融资额已超过230亿元，事件数量和金额规模均已超过去年全年。