省小钱吃大亏！电动车换电池，这3种都不耐用，怎么买到原装电池

电池是电动车的核心零部件，它不仅影响电动车的续航，而且还决定电动车的使用成本。很多车主为了省小钱却吃大亏，选错了电池虽然更换是省钱，但是电池不耐用，缩短电池的更换周期。2025年，电动车换电池，这3种型号都不耐用，怎么才能买到原装电池？行内人告诉你答案。

省小钱吃大亏，这三类电池都不耐用

长时间的库存电池

铅酸电池有一个缺点，即使不使用，也会出现自放电的现象，即使新电池没有使用，但是库存时间过长，会对电池造成不可逆的损伤。

在选择电池的时候，如果生产日期超过三个月未出售，可能会因为长期亏电导致电池内部铅板硫化，这会严重影响电池的续航里程，同样也影响电池的使用寿命。

“非卖品”售后专用电池

在选购电池的时候，可以看到电池的侧面印有售后专用，或者非卖品这样的字样，这类电池属于售后专用电池。

售后服务电池主要是一些故障电池，回收后重新进行翻新，虽然外壳担心，但是却容量虚标，一般电池使用寿命只有6个月左右。

不要相信商家以“厂家特供”的话术来诱导购买，这类电池本身是不允许上市销售的，只能用于售后服务。

减重版的低价电池

有的用户在购买电池的时候，为了图便宜，会选择一些低价电池，但是相同型号的电池，它的重量却相差很大，有的甚至超过一公斤。

重量轻意味着内部铅板更薄，存在偷工减料的情况，这会导致续航里程严重缩水，同时极板的耐腐蚀性也会下降，影响电池的使用寿命。

怎么样才能买到更耐用的原装电池

了解了这三类不耐用的电池以后，我们怎么样才能够买到更耐用的原装电池了，其实答案也非常的简单，只需要通过这三个方法就可以了。

查电池的生产日期

可以使用手机扫描电池表面的二维码，可以查看该电池的详细信息，包括电池品牌、型号、生产日期、生产基地、生产批次等等。

购买电池的时候，生产日期越新越好，一般情况下可以购买到一个月内生产的电池，越新的电池，它的耐用性越好。

直接查看电池重量

相同容量的电池，重量越重电池的用料会越足，这样的电池才会更耐用，能够让你使用更长的时间。

比如同样是20Ah的电池，有的电池单块重量为6公斤，有的电池为6.2公斤，有的为6.5公斤，最重的可以达到6.8公斤，6.8公斤的电池最耐用。

当然了，要查看电池的重量，不需要自己亲自去称，只需要看一下电池外包装壳，上面会明确标注了电池的净重，选择净重数量大的电池，可以让你多使用好长时间。

看电池的外壳

在更换电池的时候，最担心的是购买到翻新的电池，这个时候可以观察电池的外壳，一般情况下电池的外壳是深灰色，并且有哑光质感，翻新电池不仅没有质感，而且有明显的喷漆迹象，翻新电池使用寿命大打折扣。

更换电池要注意这两点

旧电池价格过高可能另有陷阱

众所周知，前端电池可以以旧换新，有的不良商家为了留住客户，会把旧电池的价格给的比较高，比如本来旧电池可以值200元，商家告诉你可以抵260元，出现这种情况，极有可能会使用翻新电池调包，大家一定要注意警惕，这已成为行业的潜规则。

拒绝使用快充充电器

由于电池的价格比较透明，只是更换电池没有利润，有的商家告诉你，可以同时购买快速充电器，能够有效的提高电池的充电效率。

车主一定要注意，铅酸电池是不支持快速充电器的，如果使用大电流的快充会加速铅板的脱落，严重影响电池的使用寿命。

总结

电动车电池不是“耐用品”，而是需要精心养护的“消耗品”。避开三类问题电池、严守选购三步骤、远离换购陷阱与快充诱惑，方能将电池寿命延长至理论最大值。省下两斤猪肉钱买的减重电池，可能让你赔上半块电池钱！

那么，对此你怎么看？欢迎大家留言评论