天津
近日，塘承高速部分路段顺利完成佰思特超薄微封层（含砂雾封层）项目施工，高效解决了路面老化、抗滑不足及细微裂缝等问题。此次施工中，标准化的工艺与创新材料结合，成为道路养护新范例。
超薄微封层（含砂雾封层）采用创新复合配方材料。其中，高活性再生剂是核心成分，它能迅速渗透至老化沥青路面内部，与因长期紫外线照射、车辆碾压而老化的沥青发生交联反应，补充沥青中流失的轻质组分，恢复沥青的黏性与柔韧性，增强集料间的粘结力，从根本上改善路面松散状况。特殊级配的砂粒与高分子助剂结合，在路面形成致密粗糙构造层，不仅显著增强抗滑性能，还能封闭微孔隙，有效抵御雨水侵蚀，延长道路使用寿命。
施工前，工作人员对路面进行深度清洁，利用吹风设备与坚硬毛刷，彻底清除泥土、油污等杂物，必要时采用高压水枪冲刷，确保路面洁净，为材料附着创造条件。针对原路面存在的裂缝、坑槽等病害，施工团队提前进行专项处理，为后续封层施工奠定基础。同时，使用胶带对道路标线等设施进行严密保护，避免施工污染。
超薄微封层材料可通过压力喷洒设备或自刮式设备施工。此次塘承高速项目采用压力喷洒设备，该设备具备含砂还原剂喷洒功能与连续搅拌装置，确保材料在施工中保持均匀一致。施工时，先将混合料开封，加入 20% 的水与 25% 的 40 - 70 目石英砂进行充分搅拌；随后，依据路面宽度规划喷洒范围，设定 3 - 5km/h 的作业时速，调整洒布管高度、喷洒压力等参数，并进行试喷，确保管路畅通、材料分布均匀。试喷确认无误后，正式开展喷洒作业，施工全程实时监测设备仪表，一旦出现异常立即暂停，排查解决后恢复施工。
施工完成后，现场安排专人维持交通秩序。待路面表干，揭除标线保护胶带，常规 4 - 8 小时后开放交通，若遇不利气候则适当延长，保障封层强度达标。
塘承高速超薄微封层项目的成功实施，以规范的施工流程与显著的养护效果，为高速公路预防性养护提供了可复制的经验，展现出该材料与工艺在道路养护领域的广阔应用前景。
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