东风汽车成立新公司；小米YU7售25.35万起；宾利联名槟榔被吐槽

1.6月前三周乘用车市场零售126.9万辆

乘联分会发布的最新数据显示，6月1日至22日，全国乘用车市场零售126.9万辆，同比增长24%，环比增长8%；今年以来累计零售1,008.6万辆，同比增长11%。这当中，全国乘用车新能源市场零售69.1万辆，同比增长38%，环比增长11%，全国新能源市场零售渗透率达到54.5%；今年以来累计零售504.9万辆，同比增长35%。

乘联分会表示，今年以来国内经济形势好于预期，尤其近两个月的出口改善，稳定了内需的基础，在国家和多省市对应的促消费政策共同推动下，各地促消费活动全面活跃市场气氛，消费者购车积极性持续高涨。6月是上半年业绩的重要节点，商家冲量意愿高。目前车市零售表现较好，整车厂商强化促消费、稳预期，乘用车产业高增长的稳内需效果持续体现。

2.东风汽车宣布成立新公司

6月26日，东风汽车集团宣布将成立一个新的科技公司——奕派汽车科技公司，新公司将更大程度上整合资源，打造一家覆盖商业、研发、制造、采购、销售、售后全价值链的科技公司，全速推动东风汽车自主乘用车事业的发展。

此次东风成立新科技公司，是东风汽车在自主乘用车领域再次“握紧拳头”，为“打赢胜仗”提供资源保障，推动自主乘用车事业进一步发展的重要举措。消息人士透露，新科技公司有点类似于岚图汽车科技有限公司的模式，原东风乘用车销售公司和三大品牌矩阵依旧不变，新增了独立的车型造型和开发部门，拥有了更多和更大的自主权。

3.北汽新能源或暂停EU系列产销

有媒体爆料称，北汽新能源已经决定暂停现款EU系列新能源产品的生产和销售，接下来将全面押注极狐和享界两个品牌。参照其现有新能源产品架构，这句话等同于北汽新能源（北汽蓝谷）要停产所有低端车型，只保留极狐和享界两大板块。

目前极狐和享界是北汽新能源重要的销量支撑。5月，北汽新能源销量为1.71万辆，其中北汽极狐销量达到1.35万辆，占总销量的比例达到79%。享界的销量也开始突破。据余承东透露，享界S9近一个月交付量已经突破4,000台。今年上海车展上，北汽新能源多次强调，作为北汽新能源旗下两大重要品牌，极狐与享界将持续与华为深化合作。

4.小米YU7售25.35万元起

小米汽车首款SUV——小米YU7正式上市，3款配置的售价区间为25.35-32.99万元，1小时大定就突破了28.90万台。该车定位为中大型SUV，采用轿跑式造型，配备内翻式电动隐藏式门把手、无边框车门、环状贯穿式尾灯、7款轮毂样式以及9款配色可选。内饰提供4款配色可选，配备16.1英寸中控屏和全新小米天际屏全景显示，搭载高通骁龙8 Gen3芯片。

配置方面，前排双零重力座椅支持10点式按摩，后排座椅支持135度靠背调节并配备6.88英寸液晶仪表屏，另外还有可变全景天幕、智能冷暖冰箱等。辅助驾驶方面，搭载小米端到端辅助驾驶1000万Clips版本，全系标配激光雷达和英伟达Thor芯片，可实现高速/城市领航辅助驾驶、智能泊车等功能。动力方面，全系基于800V碳化硅高压平台打造，提供单电机后驱和双电机四驱可选，零百加速时间最快3.23秒，CLTC纯电续航最高835km，同时标配CDC可变减震器，四驱版标配闭式双腔空气弹簧。

5.宾利联名槟榔被吐槽

2025年汽车圈最荒诞的联名诞生了。一方是代表着英国百年传承与顶尖工艺的超豪华汽车品牌，宾利；另一方则是中国槟榔品牌，和成天下。本月初，一场以“成功时刻，王者同行”为主题的发布会在广州塔下举行，流出的现场照片和KOL发布的宣传视频呈现出一幅匪夷所思的图景：扮成中国古代帝王和英国女王（参数丨图片）的演员共同为一款所谓的“和成天下宾利联名礼盒”站台。其营销逻辑也颇为直白——将宾利代表的“女王御用座驾”与和成天下试图绑定的“千年帝王底蕴”强行关联，试图营造一种中西合璧的“顶级尊贵感”。

然而，这场营销大秀不仅没有带来预想中的高端共鸣，反而在社交媒体上引发巨大争议。一个以优雅、品位著称的百年超豪华品牌与一个具有明确健康风险的消费品产生交集，这背后暴露的或许已经不是简单的管理疏忽或营销失策，而是一种对自身品牌价值与社会责任的漠视。当一个品牌开始用这样的方式来诠释“尊贵”时，问题可能已经不再是“它想做什么”，而是“它究竟怎么了”。

6.李书福迎来第十个IPO

又一个超级IPO，来了。6月25日，曹操出行在港交所主板挂牌上市，上市首日较发售价41.94港元低开报33.8港元/股，此后股价有所回升，总市值约200亿港元。

随着曹操出行登陆港交所，李书福掌控的汽车帝国迎来第十个IPO。在前九个IPO中，吉利系分别实现了吉利汽车、沃尔沃汽车、极星汽车、亿咖通科技、钱江摩托、汉马科技、路特斯科技（莲花）、千里科技（原“力帆科技”）、极氪的上市。

7.猫王音响创始人回应怼雷军

近日，猫王音响创始人曾德钧公开发视频评价小米CEO雷军，提及雷军形象反差大，缺乏尊重，还提及十多年前的一桩旧事称：自己作为国内最早投身智能音箱领域的开拓者，带着项目与雷军旗下的顺为资本洽谈，却遭雷军一句“智能音箱有什么用？我们不要在上面浪费时间了”，随后起身离去，连看都没看他一眼。

此言论一出，引发了网友的关注和讨论。曾德钧对雷军“网上形象高大上私下表现拙劣”一事回应称，“我对小米对雷军个人没有什么意见，没有其他的意图。”曾德钧表示，风评和评论有点被带偏了，希望媒体不要对视频断章取义，过度解读。

8.英特尔关闭汽车业务

随着二季度临近末尾，刚完成管理层换届的英特尔即将对业务部门进行大规模调整，也就是新任CEO陈立武此前预警将“持续数月”的裁员计划。据外媒报道，英特尔在本周发给员工的备忘录中宣布将关闭汽车业务，并裁撤该部门的大部分员工。汽车业务并不是英特尔的主营业务，公司也未曾披露该部门的营收或员工规模。不过公司官网曾提及，全球有5,000万辆汽车使用英特尔处理器。

2017年，英特尔收购了自动驾驶头部公司Mobileye，英特尔的自动驾驶事业部ADG后续也和Mobileye合并，形成新的自动驾驶部门。目前尚不清楚英特尔关闭汽车业务会否影响到Mobileye的运营。英特尔关闭汽车业务部门，反映出该公司在自动驾驶与车载芯片领域竞争失利的残酷现实。近年来，英特尔旗下的Mobileye面临英伟达和高通等对手的激烈竞争，市场份额逐渐下滑。