小米SU7 Ultra原型车挺进纽北赛道历史总榜前三，挑战技术最高峰

6月26日，小米人车家全生态发布会在北京召开，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军宣布小米汽车旗下首款SUV车型小米YU7正式上市，同时还发布了小米MIX Flip 2、REDMI K80至尊版、小米Pad 7S Pro、REDEMI K Pad、小米AI眼镜、小米Watch S4 41mm、小米手环10，以及米家空调Pro 健康风、米家扫拖机器人M40 S、小米开放式耳机Pro等十余款人车家全生态重磅新品。

其中，小米YU7定位「豪华高性能SUV」，依托先进设计理念、先进底盘平台、先进智能与生态、先进安全架构，是为时代精英打造的先进SUV；小米MIX Flip 2引领手机行业品类创新、形态创新，是近乎完美的「满分小折」；小米AI眼镜定义属于下一个时代的个人智能设备，是随身的AI入口。

一系列重磅新品的发布，也标志着小米站上全生态科技创新大爆发的新起点。雷军表示：“小米创业十五年走到今天，在手机、汽车、芯片多个领域取得突破，最核心的原因就是技术为本、坚持高端化引领。”

据悉，小米YU7共推出了三个配置版本和9款配色，其中小米YU7标准版售价25.35万元、小米YU7 Pro售价27.99万元、小米YU7 Max售价32.99万元。同时，小米SU7 Ultra赛道专业套装和纽北限量版也正式上市，其中小米SU7 Ultra赛道专业套装定价10万元，小米SU7 Ultra纽北限量版售价81.49万元，车型永久限量100台、2025版限量10台。以上产品6月26日晚22:00开始支付定金，可通过小米汽车APP或小米汽车微信小程序下定。

本次发布会的多款人车家全生态重磅新品，现已全面开售：小米MIX Flip 2共三个配置版本，12GB+256GB售价5999元、12GB+512GB售价6499元、16GB+1TB售价7299元；小米15 Ultra限量定制色售价6999元；REDMI K80至尊版售价2599元起；小米Pad 7S Pro售价3299元起；REDEMI K Pad售价2799元起；小米AI眼镜售价1999元起；小米Watch S4 41mm售价999元起、小米手环10售价269元起、小米开放式耳机Pro售价999元；新一代米家高速吹风机Pro售价579元、米家扫拖机器人M40 S售价2999元起、米家无线洗地机4 Max售价2999元、米家空调Pro 健康风售价2999元。

「豪华高性能SUV」小米YU7正式上市，以「先进SUV」挑战全球顶级巨头

汽车是百年赛道，SUV更是国内市场竞争最激烈的领域。随着小米首款SUV车型小米YU7迎来正式上市，雷军表示，小米YU7是小米真正走向汽车主战场的开始，将面对最强大的对手、直面最残酷的竞争。

作为小米汽车的第一款SUV车型，小米YU7定位「豪华高性能SUV」，既有优雅的设计、顶级性能和超长续航，同时具备先进智能科技、先进安全架构，是为时代精英打造的先进SUV。

首先是先进的设计理念，小米YU7传承小米SU7系列家族化设计，低趴优雅的运动姿态、极致的头身比，经久耐看不过时，除了上次发布会的四款经典配色以外，还带来了影青色、流金粉、丹霞紫、深海蓝和珍珠白5款全新配色，同时还有6款轮毂、3款轮胎、4款内饰等丰富选装。

在舒适性和豪华体验上，小米YU7全系搭载了25扬声器豪华音响、车载空调柔感健康风。全车36处收纳位，最大储物容积1970L。小米YU7还具备极强的静谧性，全系标配静音夹层玻璃、200处噪音优化，Max版升级超静谧座舱。小米YU7还针对女性防晒做了全新升级，紫外线隔绝率超过99%。

作为一台「豪华高性能SUV」，小米YU7具备顶级性能、极致操控，全系搭载小米V6s超级电机，最大马力达到690匹，零百加速最快3.23秒（含起步时间），最高时速达到253km/h。全系搭载小米智能底盘和800V碳化硅高压平台，全系长续航，标准版CLTC续航高达 835km，位列中大型纯电SUV续航第一，三方充电桩兼容性超过99%。

人车家全生态的深度融合，和小米各项智能科技上车，为小米YU7带来全新的智能科技体验。搭载第三代骁龙8平台、700TOPS辅助驾驶计算芯片，通过电子电器可靠性严苛测试。全新升级小米天际屏，人机交互更符合直觉，全系标配激光雷达、升级1000万Clips版辅助驾驶。生态互联性极强，配备1/4"标准螺纹接口，新增27W供电，全车9处磁吸点位，支持中控屏、前排座椅背板等多点位拓展。全面支持苹果生态，可实现苹果手机UWB车钥匙、Apple Music上车、Magesafe磁吸手机支架等功能。

小米汽车一直把安全作为重中之重，雷军表示，“安全不仅是豪华，更是前提、基础和一切”。小米YU7搭载了先进安全架构。采用行业内最高强度的「2200MPa小米超强钢」，应用于四门防撞梁和A、B柱内嵌式“防滚架”，全新升级铠甲笼式车身，主动、被动安全都做了全面升级。

此外，小米YU7还进行了全工况、全席位女性乘员保护开发，更好保护女性乘客和女性司机安全。为了造出一台真正经得起长久安全考验的先进SUV，小米YU7还投入653台测试车，累计进行了1062万公里测试，其中道路实测已完成649万公里。

雷军在发布会上宣布，经中汽中心的权威见证，小米YU7以行驶3944公里的成绩，刷新了纯电车24小时耐力挑战的世界纪录，超越奔驰、保时捷，成为首款登顶榜单的中国车。此前奔驰和保时捷的电车也进行过类似挑战，其中保时捷Taycan原型车在2019年完成了3425km的总行驶里程，奔驰纯电CLA原型车在2024年完成了3717km的总行驶里程。

小米YU7此次在江苏盐城进行24小时耐力测试，形式上借鉴了勒芒24小时耐力赛，要求参赛车辆在24小时内不间断充电、行驶，全程行驶时间超过20个小时，持续保持210km/h+行驶速度，相当于“用短跑速度跑马拉松”，是对动力、续航、充电、耐久、可靠性等全方位的一次极限能力挑战。

不管是设计、性能、科技还是安全，小米YU7的产品力均做到了行业领先，一出场就强势挑战奔驰、保时捷和特斯拉等全球顶尖汽车巨头。尤其是特斯拉Model Y，更是连续多年位居全球单车型销量冠军。

“只要开始追赶，就走在赢的路上。”雷军表示，Model Y是行业公认的“史诗级神作”，连续多年全球销冠，击败一轮又一轮的挑战者。面对这样强大的竞争对手，小米YU7依然制定了离谱的目标：要继续挑战 Model Y！

智能生态引领“先进生活方式”，全生态科技创新迎来大爆发

本次发布会小米全生态科技创新迎来集中爆发，除了小米汽车以外，还带来了包括折叠屏手机、平板、AI眼镜、科技家电等十余款人车家全生态重磅新品，以先进的科技产品和先进的智能生态，持续打造先进生活方式。

去年小米首次推出小折产品小米MIX Flip，备受市场欢迎，销量位居2024年小折品类行业第二。本次发布的“满分小折”小米MIX Flip 2，不仅好看、好用，同时具备极强可玩性。它搭载最新骁龙8至尊版、双VC立体散热系统和5165mAh大电池等Pro级配置。合上是一部好用的小手机，打开使用体验看齐行业Pro级直板机。

其中，小米MIX Flip 2首次在小折上应用「三级连杆+四浮板」结构小米龙骨转轴，极大提升了内屏可靠性和平整度，获中国质量认证中心超平整折痕认证，抗摔能力极大提升。此外，外屏精心打造4.01英寸大外屏，可以刷B站、抖音、小红书，支持全尺寸键盘，并且适配了超过500款高频应用。

小米MIX Flip 2外屏可玩性也迎来大升级，新增三款锁屏萌宠，并且支持AI定制萌宠，可以将静态的宠物照片转换为动态专属萌宠。进一步完善配件生态，推出全新随身拍套装、全新百变旋盖保护壳、全新绳链套装、指环式磁吸保护壳，带来最丰富多样的玩法和体验。

小米首款AI眼镜迎来正式亮相，雷军表示，小米AI眼镜是面向下一个时代的个人智能设备、随身的AI入口。

小米AI眼镜进一步丰富了小米科技生态品类，为下一个时代的智能设备和AI入口带来全新想象。出厂搭载的超级小爱，可以帮用户拍照、录像、问答和翻译，支持10种语言同声传译、多模态百科问答，同时还支持视觉扫码支付。实现跨设备、跨应用相机协同，支持三方APP第一人称视频通话、三方APP直播，并且搭载独立Type-C接口，支持边用边充。

今年一季度小米科技家电业务气势如虹，收入翻倍增长113.8%。高增长的背后，是小米新一代科技家电坚持“高智感”全面引领，以创新科技重塑家电品类。例如本次发布会推出的米家吹风机Pro，带来创新50摄氏度恒温吹护；米家无线洗地机带来活水贴边清洁臂专利技术，还可实现脱手、APP控制；米家空调Pro 健康风带来小米离子净化技术，健康能力媲美专业净化器。

从小米MIX Flip 2带来的品类、形态创新， 到新一代科技家电加速全品类高端化，再到AI眼镜打开下一个时代智能设备和AI入口的全新想象。小米人车家全生态的相互协同、相互带动，正在加速构建小米智能生态的全新护城河，以创新科技和智能生态改变行业竞争格局。

在核心技术赛道挑战最高峰，向新一代全球硬核科技引领者持续登攀

在发布会上，雷军还宣布了又一项属于中国汽车的全新纪录：小米SU7 Ultra原型车再次征战纽北，获得了6分22秒091的成绩，比去年大幅提升了24秒，不仅再次刷新纽北赛道原型车圈速成绩，并且进入了纽北圈速总榜全球第三。目前纽北圈速总榜前两名分别是保时捷919 Hybrid EVO和大众ID.R，均为两门定制赛车。

去年小米SU7 Ultra原型车首次征战纽北，以6分46秒874的成绩登顶成为全球最速四门车，前不久小米SU7 Ultra量产车也前往纽北挑战，获得了7分04秒957的成绩，超过保时捷和特斯拉成为纽北史上最速量产电动车。

“小米四年前开始造车就立志对标保时捷，在赛道上打磨技术，然后应用到量产车上，这就是我们挑战留纽北的核心意义。”雷军在发布会上表示。知名的纽博格林北环赛道，是对汽车底盘、刹车、散热、可靠性、耐久性和安全性的全方位考验，高性能的背后，是高科技、高品质和高可靠性。

除了在全球最严苛考场验证核心量产技术，小米汽车还在辅助驾驶领域长期投入、持续深耕。雷军在发布会上表示，小米辅助驾驶第一期总投资57.9亿，专属团队超过1800人。小米YU7全系标配激光雷达，全系搭载1000万Clips版辅助驾驶，小米SU7系列也将在7月下旬陆续升级。同时，小米XLA大模型预计将于今年下半年升级，并于近期开始联合清华大学、香港大学等顶级院校，进行中长期的前瞻科研创新。

值得一提的是，小米此次还发布了又一款搭载玄戒O1的旗舰平板小米Pad 7S Pro，意味着小米自研3nm芯片玄戒O1迎来超大规模量产，让更多人可以享受比肩世界先进水平的中国芯片。

一个月前，小米正式发布自研3nm旗舰芯片玄戒O1，成为中国大陆首家、全球第四家能够自主研发3nm手机SoC芯片的企业，其性能和功耗均处在全球同业第一梯队。首发搭载玄戒芯片的小米15S Pro、小米Pad7 Ultra、小米Watch S4「15周年纪念版」等三款新品初战告捷，都取得了良好的口碑。

一系列成就背后，是小米创业十五年来始终坚持技术为本，持续深耕底层核心技术。发布会上雷军重申小米将继续加大研发投入：未来五年（2026-2030）在核心技术领域再投2000亿元。

从芯片领域填补中国大陆先进芯片设计空白，到汽车领域持续挑战全球顶尖巨头，硬核质变的小米持续在核心技术赛道挑战最高峰。站在新的起点上，小米正满怀信心向着全球新一代硬核科技引领者继续攀登。

（完）

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