北京
当全球其他地区正追求能源的利用率之际，印度尼西亚却在追求一种极为不高效的太阳能发电方式——这种方式占用了数百万公顷土地，供应极不稳定，且在其可再生的形象背后，隐藏着破坏环境的历史遗留问题。
我们所说的正是棕榈油。这种红色油脂归根结底是太阳能，棕榈树吸收太阳能量并结出富含脂肪的果实。这种果实可以被压榨并精炼成生物柴油。尽管人们对棕榈油的关注，更多的是它在化妆品、甜食中的应用，以及其对濒危的猩猩和老虎的影响，但棕榈大的用途还是在印度尼西亚的燃料方面。
2025年，约有1360万吨棕榈油将被混入该国的柴油中。这一数字超过了欧盟和中国棕榈油消耗量的总和，约占全球产量的六分之一。在印尼之外，自2019年来，棕榈油的消费量下降了约5.3%，然而在印尼，消费量却上涨了75%。
这是政策所致，而非经济因素。2022年，雅加达将超过五分之一的政府财政支出用于燃油补贴——这一数字超过了其在医疗保健方面的支出——且大部分补贴都流向了更富裕的消费者与化石燃料领域，这让棕榈油产业成为主要的受益者。2008年，雅加达要求燃油精炼商在他们的柴油中混合2.5%的生物燃料，而随着世界其他地区的需求下降，这一规定比例大幅上升。印尼目前的生物燃料强制混合比例为40%，并且2026年的目标是提升至50%……
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该文章选自「绿金」权益板块，全文共计1790字
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