管控升级！稀土，一场新的战斗开始了

稀土可能会成为下一轮中美谈判的核心，中国已经进一步收紧了稀土的出口外流。

据媒体报道，各省市已经领到了任务表，各自有明确分工，进行稀土流向的全流程追踪，严防战略矿产非法外流。

在政策层面，出口管制范围持续扩大。

2月对钨、碲、铋等25种物项实施出口许可管理；

4月进一步将钐、钆、铽等7类中重稀土纳入限制清单，覆盖新能源、国防等关键领域；

5月12日，国家出口管制工作协调机制办公室牵头召开专项会议，首次提出对稀土、钨、锑等战略矿产实施开采-冶炼-加工-运输-销售-出口全链条管控，标志着管控从单一出口限制转向全流程监管。

中国之所以要打好这张王牌，一个原因是美国那边又出幺蛾子了。

近日，美国以中国没有遵守5月12号瑞士日内瓦和谈条件为由，不光要对中国实施EDA，也就是芯片设计软件断供，而且还威胁要禁止向中国出售C919大飞机的发动机。

需要说明的是，美方这一次的指责其实毫无根据，因为5.12中美和谈的内容，是取消自4月2号起双方加征的关税和相应的反制措施，而中国对美稀土出口的管控，是在2月份美方以芬太尼为借口对中国加征10%的关税之后才出台的。

中国早就知道懂王的风格，所以在5月12日的合约里，特意写上了4月2号以后这个条件，白纸黑字。

而美国那边，因为中国加强稀土管控后，有点撑不住了，像福特汽车就宣布，因为没有稀土磁铁，所以被迫停产。而诸多美国企业高管更是直接上书白宫，说若中国不全面恢复稀土出口，未来数周将有更多工厂关闭。

其实，除了美国之外，中方稀土管控让印度也头疼。

印度汽车工厂最近遇到个大麻烦，不是发动机坏了，而是一种叫"稀土磁铁"快用完了。

根据印度汽车制造商协会的内部消息，全国库存最迟6月初就要见底。这意味着马鲁蒂铃木、塔塔这些大牌车企可能都得停工。据悉，印度去年进口的460吨磁铁，80%都来自中国。

而目前，为了找到中国的“平替”，美国已经开始寻求新的稀土供应商。

上个月，美方悄悄发布公告称，有意向投资巴西的矿产。然而，由于中国在稀土行业遥遥领先的地位，稀土最终还是绕不开中国，在巴西开采的稀土矿最终仍然要运到中国加工。

美国计划从南美洲获取更多稀土，或者和南美洲国家签署协议。除了在南美“发力”之外，美国近年来不断探索新的稀土合作方，比如中亚的蒙古，东南亚的马来西亚，前不久还跟乌克兰签署了矿产协议。

但美国就算有再多的稀土原料，没有中国的技术参与开发，价格再高的稀土，也只不过是一堆“废土”。因为，虽然许多国家都有稀土资源，但没有几个国家具备稀土提取和分离技术。

现在来看，稀土可以说是在对美的博弈中，至关重要的一张王牌。而之所以现在管控不断加码，也说明稀土这玩意的管控，确实难，甚至可以说形势比较严峻。

现在国内外的稀土价差持续扩大，有的稀土走私一吨利润可以上千万，这种暴利诱惑下，会吸引多少人参与？一个码头每天要走几万个货柜，挨个查难度多大？

这是非法的手段，还有合法的。要知道稀土包含17种元素，以他们为原材料，可以做成成千上万种不同的产品、半成品。又比如，虽然咱们对美国禁运，那第三国从中国合法进口，说是用来生产某个产品，结果他却悄悄转卖给美国，这种又怎么管？

而对于上面美国对芯片以及C919大飞机的限制，对咱们有啥影响呢？

短期肯定是有影响的，但不至于卡脖子，而且长期来说简直就是神助攻。

首先，C919大客机确实有很多零部件都是欧美公司提供的，但除了发动机，其他的系统大部分是在中国合资公司提供的。这些东西中国都有备份，且都经过了验证。至于最重要的发动机，长江1000A发动机已完成适航取证试飞。

其次，美国禁止对华出售芯片设计软件，国产芯片软件设计EDA巨头华大九天能顶上。根据鲍尔森研究所一项研究显示，2022年顶级人工智能研究人员的原籍国，前20%中47%是中国，美国机构顶尖人工智能研究人员，主要原籍国38%是中国，这两项占比都是中国最高。

可以说，当前我们正处在中美各种矛盾、冲突激化乃至对抗和战争状态。这是一场你死我活的斗争，国家对美国实施关键矿产管制是反击美国对我们发起的高科技战、高端光刻机战、高端芯片战的重要手段。

这个时候我们需要的是同仇敌忾、众志成城、团结一心，而不是去当汉奸给鬼子带路，不能为了个人私利而出卖国家利益。

当下美国在中国周边落下一道道黑幕，中国是要在那一道道黑幕上划出口子。我们一定要站稳立场，坚定地跟咱们国家保持一致，坚定地站民族大义一边，绝不能去为鬼子带路，绝不能去给鬼子输血，绝不能去干亲者痛、仇者快的恶事！