SU7高速爆燃后，小米再押注固态电池

撰文 | 大卫

编辑 | 茶茶

近日，合肥因势新材料科技有限公司发生工商变更，新增瀚星创业投资有限公司、强邦新材以及合肥市包河区科创种子基金合伙企业（有限合伙）为股东，注册资本由100万人民币增至约111.67万人民币。

据了解，瀚星创投作为小米集团的全资子公司，主要负责小米集团的战略投资和财务投资。

资料显示，合肥因势新材料科技有限公司成立于2024年12月，于近日完成天使轮融资。从时间上看，这笔融资距离该公司成立还不到半年。公司经营范围含电子专用材料制造、电子专用材料销售、电子专用材料研发、高纯元素及化合物销售、新材料技术研发等。

小米为什么投资一家刚刚成立半年的企业？或许源自它的一项新专利。

今年5月9日，因势新材料与燕山大学完成一项技术成果转化，因势新材料从发明人张隆、张志霞手中受让该发明专利。技术成果转化文件显示，该专利为“一种基于氧掺杂的硫化物固体电解质及其制备方法”。

也就是说，因势新材料未来将专注于固态电池的研发。固态电池凭借高能量密度与安全性，被视为新能源革命的“终极方案”。合肥因势新材料聚焦电子专用材料、电池制造及新兴能源技术研发，其技术积累与小米生态资源形成强协同。

“3.29小米SU7高速碰撞爆燃”事件后，小米汽车与雷军便被推上了风口浪尖，电池安全问题更是再度引起热议。在这个关键节点，小米投资固态电池企业，自然引发热议。

实际上，因势新材料只是小米固态电池布局中一个比较小的初创企业。早在2021年智能电动车业务立项后，小米就开始向上游布局，投资了电控公司奥易克斯，自动驾驶技术公司海之博，空气悬架系统企业浙江孔辉，汽车零部件企业富特科技等。

特别是在电动汽车核心的电池领域，小米已经陆续投资了赣锋锂电、中创新航、蜂巢能源、卫蓝新能源、珠海冠宇、珈钠能源、云山动力、天目先导、法恩莱特、融通高科、金杨股份、瑞隆科技等18家企业，还与宁德时代成立了合资公司。

据了解，上述企业中的电池企业与材料企业，多数具备固态电池及原材料的量产能力。

例如，赣锋锂电已形成固态电池全链路布局，在硫化物电解质及原材料、氧化物电解质、金属锂负极、电芯、电池系统等固态电池关键环节具备了研发、生产能力；卫蓝新能源则是中国科学院物理研究所清洁能源实验室固态电池技术的产业化平台，其固态电池产能计划在2025年扩产至16GWh。

这些公司中，卫蓝新能源更专注于固态电池的研发和量产。，作为中科院物理研究所清洁能源实验室固态电池技术的唯一产业化平台，它汇聚了电池材料、电芯、系统等领域的高精尖人才。公司产品广泛应用于新能源汽车、储能、低空经济动力等领域，已在北京房山、江苏溧阳和浙江湖州建立3大生产基地。

卫蓝新能源已在2024年为蔚来提供的150kWh半固态电池包，同时卫蓝新能源还与华友钴业、恩捷股份、当升科技、容百科技等多家企业合作，共同推进固态电池技术的产业化。

不过，虽然对固态电池技术愈发关注，但小米暂时还没有亲自下场的计划。对固态电池厂商，小米一直是“只投资，不控股”。一方面，固态电池的产业化仍旧存在许多难点，特别是技术方面，具备深厚底蕴的电池大厂仍在大手笔投入资金攻关技术难点，不具备电池产业基础的小米想要“超车”十分困难。

不过，小米进行了手机固态电池的自研。

2024 年 3 月 1 日，小米正式宣布预研固态电池技术，主要应用于手机上。该技术在能量密度、低温放电性能以及安全性等方面都取得了重大突破，能量密度突破 1000Wh/L，低温下放电性能提升 20%，针刺实验通过率大幅提升，有望一举解决手机电池长期以来面临的续航、低温性能和安全等痛点问题。

近年来，电动汽车碰撞起火，造成人员伤亡的事件不断上演，电池的安全性成为新能源汽车发展过程中的一大拦路虎。

固态电池能够大大降低起火概率。固态电池是一种采用固体电池和固体电解质的全新产品，相较于锂电池具有密度和结构可令更多带电离子聚集在一端的特性，从而实现更大的电流传导，进而实现电池容量的提升。与此同时，由于固态电池采用锂、钠制成的玻璃化合物为传导物质，取代了传统锂电池的电解液，进而实现了能量密度的大幅提升。此外，由于静态电解质具备不可燃性、无挥发、不会漏液等一系列特性，化学性质稳定，也因此实现了电池更可靠的安全性，即使电池被刺穿，也无需担心导致电池自燃的安全问题。

小米SU7高速碰撞爆燃给小米造车带来了“至暗时刻”，引发了消费者对小米汽车的质疑和不信任，一度影响了产品口碑。经此事件，小米在固态电池上的布局将更加坚定，我们也相信，有了各大企业的参与和推动，固态电池能够早日迎来产业化的那天。

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