小牛“不倒翁”三轮车亮相，续航560公里，遮风挡雨，价格出炉

(文/小辣椒，禁止搬运抄袭、AI洗稿，侵权必究)

最近，小牛电动以一款名为“不倒翁”的倒三轮电动摩托车（TOI）引发热议。

这款车型凭借560公里的超长续航、L2级智能驾驶辅助系统以及独特的稳定性设计，刷新了电动三轮车市场的认知。

但它12.8万元的高昂售价和严格的上路门槛也引发了广泛争议。今天小辣椒从性能、价格、上路权限、适用人群等维度进行全方位分析。

1、续航和动力

小牛TOI搭载72V120Ah磷酸铁锂电池组，NEDC工况续航达560公里，远超普通电动两轮车（50-100公里）和部分微型电动车（300-400公里）。

双电机驱动系统提供峰值功率15kW，0-50km/h加速仅需6.8秒，最高时速电子限速为70km/h，兼顾城市通勤和中短途出行需求。

2、稳定性设计

采用倒三轮布局，前双轮配备自平衡系统，通过实时感应车体倾角并调节平衡杆伸缩，实现“骑行不倒”效果。

车身宽度仅723mm，搭配封闭式车棚，既能灵活穿梭于城市街巷，又能遮风挡雨，提升舒适性。

3、智能化配置

整车配置L2级辅助驾驶系统包含ACC自适应巡航、预碰撞预警、自动泊车等功能，并配备汽车级安全气囊和电子稳定控制系统（ESC）。

这些配置在电动三轮车领域堪称颠覆性创新，接近高端新能源汽车的体验。

4、整车价格

小牛TOI售价12.8万元：TOI的定价是普通电动三轮车的5-10倍，甚至接近微型电动汽车（如五菱宏光MINI EV）的价格区间。

这一价格被部分用户质疑为“富人玩具”，但也有观点认为其高配技术值得溢价。

适合城市通勤族，一周一充的长续航和封闭车棚设计，适合应对多雨、寒冷天气；科技爱好者，L2级辅助驾驶和自动泊车功能满足尝鲜需求；也适合女性用户，车身小巧灵活，操控门槛低。

5、上路权限与要求

TOI属于“三轮摩托车”，需在工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录内注册登记，悬挂摩托车号牌（黄牌或蓝牌）。

驾驶TOI需持有D类驾照。考试内容包含科目一（理论）、科目二（场地技能）和科目三（道路驾驶），费用约335元（含考试费、培训费）。

60岁以上申请人需通过“三力测试”（记忆力、判断力、反应力）。

小辣椒总结

尽管小牛TOI技术领先，但12.8万元的价格远超代步需求用户的预算，且与微型电动汽车相比，其空间和长途性能不占优势。

此外目前TOI仍处于样车阶段，量产能力和售后体系尚未完善，用户可能面临维修困难。

对于小牛TOI这款车你会选购吗？你有什么想法，欢迎在评论区留言。

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