广东
"有货代巨头一夜之间轰然倒下！"
出品 | 直击跨境 作者 | 陈烈
文章分类：直击跨境物流
这是直击跨境的第896篇原创文章，本文1923字，阅读约2分钟。
有货代巨头突然宣布破产倒闭！
这几天，有知情人士爆料称：“上完4月30日就直接就地解散了，老板都跑路了，估计财务账上也没钱了。”
网传这家旗下拥有21家分公司、运营55艘船舶、及有着34年历史的华南集装箱运输物流巨头却在一夜之间轰然倒塌。
令人唏嘘不已，具体怎么回事儿呢？
▲图源网络，侵删
原来就在5月1日，一家拥有34年历史的跨境物流行业巨头xx国际物流集团因为大量长期未收款、及目前全球恶劣的经济环境等诱发了资金链断裂，当天正式发布了停业通知。
根据该结业通知书具体来看，全球主要经济体消费下行、大批物流企业同行靠降低价格争夺市场份额的内卷、以及公司应收账款账期过长导致企业资金回笼速度缓慢，都是造成xx国际物流被迫在2025年5月1日正式宣布结业的直接导火索。
▲图源网络，侵删
下为xx国际物流集团在2025年5月1日发布的《结业通知书》内容，具体如下：
致：xx物流集團有限公司所有同事
光隐似箭，歲月如梭，我司在各位同仁、各大船公司、各合作伴和各供愿商的陪伴和支持下已走過 30多個春秋，感谢各位一直以來的鼎力支持和努力付出!受全球經濟嚴峻不景氣影警，加上幾年疫情及貿易戰，駁船行家的恶性競爭，我司这些年来和其它公司一樣面對很大的挑和困難·為了公司的資金周轉，集團股束已將全部資產和物抵押給銀行行融資以维持公司的正常運營，但因公司應收款的眼期太長以及目前恶劣的經濟環境造成了公司資金鏈的突然断裂，使公司無法继续经下去。
我司已有三十多年的發展歷史，一直以來享有良好的商譽和品牌，但很遭憾很無奈地向大家發出此公司结的通知!公司决定於2025年5月1日正式结業，如给各合作夥伴、各位朋友带來不便之處，敬請谅解!亦請各位同事能夠理解公司的無奈決定!
面對未來的經濟環境和挑戰，民營駁船企業是很難經营下去的。民誉驳船公司xx的商譽是不錯的!
衷心感谢各大船公司、各供應商、各合作夥伴和各位朋友一直以來我司的支持、幫助和合作!
同時，衷心感谢各位同事對公司的热爱、辛勤工作和貢献!
再次感谢各位!
特此通知!
果断放弃关注低价走不合规路径、及长账期客户！
不过此次，xx国际物流集团宣布破产倒闭却让不少中小卖家抱怨损失惨重，与其合作的不少供应商和客户表示公司拖欠了他们不少包括押柜押金、运费等款项。
甚至有一位广东的卖家已经在某红书上发帖写到，xx国际物流集团押柜押金未退，我们这些小卖家怎么办？
随后在该帖子评论区，早前跟该暴雷货代深度合作的卖家评论到，自己还有30多万押柜押金没退，如今却打了水漂。
▲图源网络，侵删
今年开始，来自东莞xx物流因客户拖欠货款导致资金链断裂宣布全员解散并停业，再到深圳xxxx供应链背负巨额债务也无奈宣布停业，让人难免担忧货代行业接下来是否会延续2024年的货代跑路、资金链断裂倒闭等乱象。
刚过去的2024年，收到受监管收紧、红海危机以及运费飙涨等各种因素影响，来自深圳、上海、义乌等多个地方的货代公司频频被传出爆雷跑路消息。
对于国内的跨境卖家而言，那些永远把稳定、安全和服务放在第一位的货代企业会成为首选。
有人说：货代行业是一个依靠信息差赚钱的行业！
▲图源网络，侵删
但在兼顾信息差的同时，直击跨境也想要提醒各位货代企业：果断放弃一切关注低价和走不合规路径的货主，更要拒绝那些要求长账期的客户！
所以未来大家一定要走出当前的“低价抢市场”怪圈，注重提升自身软硬件实力的抗风险能力才能走得长远。
对此大家怎么看？也欢迎大家评论区留言谈谈你的看法、及转发，最后关注我不迷路。
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