武汉2027年预测可能开建地铁线路：邾城线、13、14、新港线二期等

武汉简称“汉”又因为水系发达又被称为“江城”，武汉市是中部六省唯一的副省级城市，超大城市，国务院批复确定的中国中部地区的中心城市，国家历史文化名城，国际性综合交通枢纽城市，中部经济中心

武汉的经济发展遥遥领先湖北辖下其它城市，2023年至2024年连续两年经济总量突破两万亿，称为湖北省最重要的经济发展区域，同时还大幅领先湖南长沙、河南郑州、安徽合肥以及江西南昌等城市

在教育领域也是注重高质量发展，武汉优质高校云集，拥有武汉大学、华中科技大学、武汉理工大学等高校在内的多所双一流大学，高校在校生超过140万人，为武汉及周边城市培养了大量优秀人才

在医疗方面，武汉市拥有全国顶级的协和与同济医院等高水平医疗机构，疾病诊治能力在全国处于领先地位‌

在交通领域方面，截止到2025年4月，武汉目前共进行了四轮地铁线路规划，建成了包括1-8号等在内的12条地铁营运线路，2025年3月武汉市地铁集团发布了武汉市轨道交通第五期（2025年-2030年）建设规划第一次环评信息，征求公众意见

预计第五期具体线路再向国家发改委申报后，有可能在2026年公示，那么2027年可能有些线路可能要开始动工了，我们一起大胆预测下2027年或将开工的线路。

1、武汉地铁邾城线（编号35号线）这是一条惠及近百万新洲居民的重要线路，预计线路全长37.3km，计划共设置站点6个，从阳逻线的终点站引出一路向东北方向延伸至新洲主城区，初步建设站点有金台、汪集街、八屋、衡洲大街、古城大道、西陵大街

新洲区相关部门曾经在2017年至2018年连续多次向武汉市政府及发改委请示，但由于各种客观原因最终都未得到批复。新洲作为武汉市重要组成部分，全区面积达到了1463.43千米，排在全市前列，常住人口近百万

而由于距离武汉市区较远的缘故，改革前私营大巴车多，许多通到村里出行还算方便，改革后前往武汉长期只能选择自驾或者乘坐城际公交

而且城际公交还只能前往邾城客运中心，阳逻被长江新区托管后，新洲无论是交通还是经济发展更需要拓展更多新方向。新洲区政府表示将全力推进邾城线纳入第五期开建。

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2、武汉地铁13号线，这是一条横跨多区，线路站点较多的地铁线路，预计共分为两期来建设，该线路预计全长46km，线路规划起于天河机场，经盘龙城、汉口火车站、武昌老城区、关山至光谷中心城。

连接了汉口火车站、天河机场这两个交通枢纽，还连接了汉正街、司门口等重要商业区，光谷区域预计设7站，线路辐射范围广阔，是非常值得期待的。

建成后，对于缓解民族大道交通压力具有重要意义，特别是该线路串联了交通枢纽、商业发达以及教育繁荣区域，对于光谷地区周边居民出行大有裨益。

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3、武汉地铁14号线，全长近40公里，预计设置车站35座，分为两期建设，该线路将串联汉阳、硚口、江汉、江岸以及长江新区等。

一期工程预计设置车站26座，武汉轨道交通14号线一期由汉阳站西广场站至汉口北大道，武汉地铁14号线对于缓解1号线客流压力比较重要

在武汉现有地铁运营的地铁线路中，1号线是仅次于2号线最繁忙的线路之一，尤其是在循礼门站点，客流量非常大，此站点是1号线和2号线换乘人流量最大的站点，建成后就可以分流一部分乘客到14号线

更为重要的是在汉口区域14号线与1号线存在多个站点重合，也能缓解1号线压力，最后线路将延伸至长江新区，对于该区域民众来说也是好消息！

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4、武汉地铁新港线二期，新港线又称武汉地铁34号线，武汉地铁新港线一期工程起于北洋桥站，止于白玉山站，目前还在紧张施工中，

新港线二期将下穿长江后，线路接入汽渡路，沿汽渡路向北走行，沿阳光大道向北至阳逻街道设阳逻街站，出站后线路沿阳光大道北行，至阳逻中心医院转向东进入规划道路设柴泊湖站，

出站后线路沿规划路向东穿绕城高速后逐渐转为高架，后向北转入规划七架路，依次设置柴泊大道站、施岗站和桃桥湖站。二期线路建成后，将极大便捷阳逻周边居民出行，可以看得出来，长江新区将会成为武汉未来重点发展区域之一。

5、武汉地铁7号线天河支线，武汉地铁7号线一期于2018年10月1日开通，之后于2022年至2024年分别开通前川线一二期，但是7号线目前并未连通天河机场

7号线挑个支线的设想是一个方案从天阳路往西，另外一个方案是从腾龙大道站就往西，随着地铁前川线天阳路站已经预留了进机场的轨道，大概率会是选择从天阳路往西连接天河机场。

仅供参考

那么，对此，大家最期待哪一条线路呢？可以在评论区留言讨论一下哦！