青海
那么你到底喜欢大踏板还是小踏板呢？其实这个问题应该没有标准答案，主要还是和个人的应用场景和骑行习惯有直接关系，毕竟这两类车型并不冲突，更多是优势互补。
基于此，目前的小踏板和大踏板都非常火爆。本期我们就来聊聊近期发布的又一款大踏板——讯350，这款车来自于钱江摩托，它目前只有一个版本，官方建议零售价27980元，会有昼夜黑、机械银、象牙白、元气红四个配色可供选择。
运动外观·车身不小
大踏板因为车身和两轮轴距要明显大于小踏板，所以都喜欢采用龙骨框架，这种构造既增强了车架韧性和强度，又能带来较好的操控体验和不错的骑行舒适性。
另外它对于整车的运动化外观也有很好的衬托作用，毕竟脊梁造型也是运动巡航踏板车的一大特点，如果中间空起来多多少少还是会让动感姿态差点意思。
而讯350就延续了这种设计手法，使得整车轮廓非常的运动，并采用了仿生学前脸使其很有辨识度。
它的V字形灯带和左右对称大灯勾勒出了鹰喙线条前脸，再加之前置后视镜、多层面板等的应用，就让其具备了颜值及正义的优势。
该车型车长2190mm，轴距1500mm，并采用了前正置减震器，后双侧弹簧减震器，还配套有前15后14寸的轮毂，以及120和140的正新半热熔轮胎。
另外还有一个45L的超大尾箱，能够轻松容纳一顶全盔和半盔，所以注重舒适性的同时实用属性也还不错（油箱容积11.7升）。
硬核动力·配置满级
大踏板的另一大优点，说白了就是动力性能，不然无异于小马拉大车，中看不中用。钱江讯350所搭载的是一款单缸水冷四气门电喷发动机，该引擎实际排量350cc，最大马力29.9匹，最大扭矩33.5N·m，并配套有钱江自研的CVT传动系统，据说能带来电车般顺滑的加速体验，和理想的动力输出。
配置方面，讯350将采用电动风挡、全车LED灯源、大屏仪表、 侧支架熄火、前后碟刹、日清卡钳、双通道ABS以及TCS。另外还会有高弹海绵宽幅坐垫、川南前减震器、汽车级涂装工艺等突出自身质感，几乎就是同价位车型满配表现。
最后，就静态表现的讯350来看，这款车颜值和动力都不错，并且配置设定也较为丰富，还会有比较务实好用的一面，而它的价格在同排量车型中也比较低调，所以有想法的小伙伴，就可以零距离去体验，以钱江的铺货能力各大门店应该很快就会开售。
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