比亚迪第二代元PLUS智驾版的热度直接炸了锅,这车不仅价格够狠,配置还玩了一手“反向操作”——别人涨价它降价,别人减配它加料。原本11.58万起的入门价,现在叠加厂家补贴6000元和地方补贴4000元,直接干到10.58万就能开走,这操作让隔壁合资品牌看了直呼“不讲武德”。
这波焕新升级真不是虚的,全系标配的高阶智驾系统能自动避让大货车、支持高速NOA导航辅助,连侧方位泊车都能一把进,手机遥控泊出的功能对新手简直友好到哭。车里还藏了个独立压缩机的冷热两用小冰箱,夏天冰可乐冬天热咖啡,储物格设计也特别会“偷空间”,后排乘客的奶茶零食终于有地儿放了。最绝的是DiLink 100车机系统,5G网速加载导航秒开,语音助手能同时执行三个指令,开车时不用分心戳屏幕确实安全多了。
现在买车的羊毛不薅就亏了——限时活动的厂补地补,相当于白捡一万块优惠。入门版别看价格低,7个安全气囊、车载冰箱、智驾系统这些硬货一个不少,比老款还便宜了4000块,难怪销售说订单都排到两个月后了。这车就像手机界的“性价比卷王”,用入门机的价格给了旗舰机的体验,难怪论坛里老车主都在哀嚎“买早了”。
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