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比亚迪第二代元PLUS智驾版的热度直接炸了锅，这车不仅价格够狠，配置还玩了一手“反向操作”——别人涨价它降价，别人减配它加料。原本11.58万起的入门价，现在叠加厂家补贴6000元和地方补贴4000元，直接干到10.58万就能开走，这操作让隔壁合资品牌看了直呼“不讲武德”。
这波焕新升级真不是虚的，全系标配的高阶智驾系统能自动避让大货车、支持高速NOA导航辅助，连侧方位泊车都能一把进，手机遥控泊出的功能对新手简直友好到哭。车里还藏了个独立压缩机的冷热两用小冰箱，夏天冰可乐冬天热咖啡，储物格设计也特别会“偷空间”，后排乘客的奶茶零食终于有地儿放了。最绝的是DiLink 100车机系统，5G网速加载导航秒开，语音助手能同时执行三个指令，开车时不用分心戳屏幕确实安全多了。
现在买车的羊毛不薅就亏了——限时活动的厂补地补，相当于白捡一万块优惠。入门版别看价格低，7个安全气囊、车载冰箱、智驾系统这些硬货一个不少，比老款还便宜了4000块，难怪销售说订单都排到两个月后了。这车就像手机界的“性价比卷王”，用入门机的价格给了旗舰机的体验，难怪论坛里老车主都在哀嚎“买早了”。
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