研发周期提速至14个月 ZF LIFETEC加速在华布局

本报记者 杨让晨 石英婧 上海报道

（ZF LIFETEC展示的安全气囊产品。受访者/图 ）

随着汽车电智化的不断发展，丰富的车载功能进入大众视野，受到用户青睐。但在配置升级的过程中，安全事故仍然频发，如何保障驾乘人员的行驶安全是行业内关注的焦点。

在目前智能化发展的情况下，汽车被动安全产品开始加速更新迭代。“电动车不断发展后，需要考虑的内容较多，兼顾智能化情况下司机有注意力分散的情况，这对于保护的要求更加复杂。”ZF LIFETEC亚太区工程总监吴征告诉《中国经营报》记者，目前驾驶场景已经多元化，需要提供更智能化的被动安全产品来与之适应，“智能化产品意味着产品本身的内容和价值量会提高”。

相关资料显示，ZF LIFETEC目前在安全带、安全气囊、方向盘等业务方面已取得不小成果。2024年，ZF LIFETEC公司继续保持增长势头，销售额从47.13亿欧元增至47.9亿欧元，增长了1.6%。

在2024年10月1日，ZF LIFETEC从采埃孚集团独立后，获得了战略灵活性，在汽车的被动安全方面能够更有针对性地满足客户需求和市场趋势。同时，公司也在加快包括中国在内的亚太市场布局。

ZF LIFETEC亚太区负责人宋宁华对记者表示，目前亚洲市场占公司销售的17%，未来还会有更好的发展和成长空间，“这是公司重点努力的一个区域”。

人机交互元素开始涌现

折叠方向盘、加热安全带，当前的汽车被动安全产品正在不断演进。

“被动安全产品之前主要依赖于法规驱动。随着汽车电智化的发展，对于保护的需求更加复杂，加之场景多元化，需要更加智能的产品与之适应。同时，中国的被动安全产品还承担着人机交互的功能。”吴征告诉记者，中国的主机厂敢于尝试新场景，同时消费者非常看重购车的体验感，在上述两大推手的作用下，主机厂和供应商都开始创新产品，“被动安全产品的内容和价值量提高，人机交互元素开始涌现”。

同时，新的被动安全产品研发也在提速。据了解，在2025年，ZF LIFETEC将有130个新项目，相当于每周都有两个以上的项目将要投产。“目前公司新项目的开发周期平均已小于14个月。”宋宁华告诉记者，这对于公司的实验验证，新项目、新产品的制作，实验样件的制作都有很大的压力和挑战。

据介绍，目前ZF LIFETEC在安全带、安全气囊、方向盘等产品研发方面已取得诸多进展。“公司研发的一款新安全带具有加热功能，上车后两分钟内可以升到40度。”吴征告诉记者，这就像一个具有热辐射作用的“暖宝宝”，能让人感觉暖和，“这个产品已经相对成熟，已计划在2026年量产”。

同时，ZF LIFETEC还将安全气囊与安全带相结合，研发出可以从腰带部位弹出气囊保护乘客的安全带。“这一产品的优势在于不依赖内饰件，不需要仪表盘，造型自由。”吴征表示，这一产品此前已在车展展出，并且体验者们都认为与当前的安全带没有太大差别。

吴征进一步表示，当前气囊对第二排乘客的保护还没有很好的解决方案， “没有气囊的保护效果比第一排差很多，带气囊腰带可以作为替代方式。目前这是行业痛点，国内的客户对于第二排的研究也比较感兴趣”。

持续深耕中国市场

在未来，ZF LIFETEC将继续深耕中国市场，在汽车被动安全领域发光发热。

“相较于全球9000万辆汽车的销售量，包括中国内地、日本、韩国在内的市场贡献了4000多万辆。但当前公司的销售主体还是在欧洲和北美，亚洲只占全球销售的17%。”宋宁华告诉记者，ZF LIFETEC在亚太区还能够有更好的发展空间。

为此，ZF LIFETEC加紧在中国市场布局，将亚太总部放在了上海市嘉定区的安亭镇。2024年，ZF LIFETEC和安亭镇政府签约，将公司的亚太总部迁至上海嘉定安亭镇，在整合了采埃孚漕河泾总部和技术中心的相关员工后，目前在此办公的员工总数超过了500人，这也为ZF LIFETEC更加高效地进行产品的研发和生产奠定了基础。

“安亭是汽车重镇，拥有行业需要的人才，这是安亭的优势。”宋宁华告诉记者，在ZF LIFETEC亚太总部的管理人员将负责日本、韩国、中国内地等地区的业务。

其中在中国内地，ZF LIFETEC拥有9个生产地点，同时亚太区的研发也主要集中在上海和武汉。在西安、日照、武汉等多个城市都已有布局。

数据显示，2024年，ZF LIFETEC完成了47.9亿欧元的销售额，从采埃孚独立后，销售额在汽车百强榜里排在50名左右，在全球大约有3.6万名员工。在印度和中国，有不少合资公司。

ZF LIFETEC对未来的中国市场仍然充满信心。“历史上，公司做高端车比较多，但是当前已逐渐认识到作为国际品牌，在中国市场要做适当的修正和调整。”宋宁华表示，公司的关注度将会更多地放在造车新势力和中国品牌中，“拿到的新项目中已经有大约47%的项目是来自造车新势力和中国品牌”。

“公司在国内有30个客户，基本上覆盖了绝大多数的主机厂，业务处于蓬勃向上发展的阶段。对于中国汽车市场，公司充满信心，希望通过自身的努力，从被动安全领域为中国汽车工业作出贡献，也为使用客户车辆的消费者们提供更好的安全保护。”宋宁华进一步表示。

（编辑：石英婧 审核：童海华 校对：张国刚）