中国官方首次公开成功拯救发射失利的两颗探月卫星

4月15日，在中科院主办的地月空间DRO探索研究学术研讨会上，科研团队介绍了中科院A类战略性先导专项“地月空间DRO探索研究”取得的部分重要成果，首次从官方角度披露了如何拯救发射失利的两颗卫星，基本确认了此前的报道。

2024年3月13日，中国航天史上演了一场惊心动魄的太空救援行动。当天，搭载DRO-A/B双星组合体的长征三号乙运载火箭从西昌卫星发射中心升空，但火箭上面级"远征一号S"突发故障，导致卫星未能准确进入预定轨道。这一意外让价值数亿元的卫星命悬一线，更可能使我国地月空间探索计划遭受重创。

据事后数据分析显示，DRO-A/B卫星组合体发射后出现快速翻滚，实际进入的初始轨道远地点高度仅为13.4万千米，远低于预先设计的29.2万千米。面对这一紧急情况，中国科学院空间应用中心迅速组建应急攻关团队。3月15日，在发射后仅48小时，科研团队果断作出"双星不分离"的关键决策，并创新性地制定了轨道重构策略——通过双星交替利用燃料的方式逐步抬升轨道高度。

这场太空救援堪称人类航天史上的奇迹。3月18日，科研团队成功实施第一次近地点轨道机动补救控制，将卫星高度抬升至24万千米；3月23日，第二次机动控制将轨道远地点提升至38万千米，使卫星成功越过"死亡线"。4月2日，DRO-A/B卫星完成关键奔月机动，进入预设低能地月转移轨道。经过123天的漫长飞行，航程约850万千米后，7月15日卫星终于成功实施DRO入轨机动，准确进入预定任务轨道。

这一系列精准操控的背后，是中国科学家对地月空间DRO轨道的深刻理解。DRO（远距离逆行轨道）是地月空间中一类独特的有界周期轨道族，具有顺行绕地、逆行绕月的特性。它位于相对地月的势能高位，是连接地球、月球和深空的交通枢纽，具有低能进入、稳定停泊、低能全域可达等独特属性，堪称地月空间的"天然港湾"。

中国科学家对DRO的研究始于2017年。当时，中国科学院空间应用中心科研团队率先阐明了地月空间DRO的独特属性和战略价值，取得了一系列重要理论突破。他们精确刻画了DRO的动力学相空间结构，定量揭示了其低能入轨特性，为后续工程实践奠定了理论基础。2022年，中国科学院启动实施A类战略性先导专项"地月空间DRO探索研究"，标志着我国在该领域的研究进入工程实施阶段。

2024年2月3日，首颗试验卫星DRO-L成功进入太阳同步轨道并正常开展相关实验。8月28日，历经艰险的DRO-A/B卫星组合体成功分离，双星互相拍照确认状态良好。8月30日，DRO-L/A/B三星成功构建K频段微波星间测量通信链路，最远距离达117万千米，验证了三星互联互通的组网模式。2025年3月底，DRO-B星离开DRO轨道，向地月共振轨道转移，标志着全球首个基于DRO的地月空间三星星座成功实现在轨部署。

这一系列成就创造了多项世界纪录：国际上首次实现航天器DRO低能耗入轨；首次验证117万千米K频段星间/星地微波测量通信链路；首次验证地月空间卫星跟踪卫星定轨导航新质能力。据美国太空军的遥感数据显示，DRO-A/B卫星轨道的远地点距离地球约为58万公里，远超地月平均距离38.5万公里。

中科院A类战略性先导专项"地月空间DRO探索研究"取得的突破性进展，不仅挽救了价值数亿元的卫星资产，更重要的是为我国未来深空探测和地月空间开发积累了宝贵经验。这项研究为构建地月空间基础设施提供了新思路，将显著提升我国在深空探测领域的国际竞争力。随着DRO星座的成功部署，中国在地月空间探索领域已走在世界前列，为人类和平利用太空开辟了新的可能。