北京
来源：人民日报海外版
随着最后一块拼图嵌入底板，一幅绘有厄瓜多尔首都基多市旗色彩的公交车图案出现在公众面前。主持人激动地宣布：“基多人迎来了新的无轨电车！”
3月31日，基多市政府举行隆重仪式庆祝新采购的60辆中国宇通无轨电车正式投运，告别在城市主干道运行近30年的旧电车系统。这批先进的无轨电车采用“电网+电池”双源供电系统，助力基多城市公交向绿色、智能化升级。
基多市长帕贝尔·穆尼奥斯期盼这一刻很久了。他在仪式上说，新车队的投运实现了基多人长期以来对公共交通升级和节能减排的“梦想”。“新电车带来的减排效应相当于种植了40万棵树。”穆尼奥斯说。
作为南美洲人口近300万的大城市，基多长期面临交通拥堵与环境污染的双重挑战，尽管自20世纪90年代起就运营无轨电车系统，但车辆老化问题日益凸显，运营效率持续下滑。穆尼奥斯表示，在中国新能源技术的加持下，基多“焕发新生”。
记者在现场的新无轨电车内看到，车厢整体布局紧凑有序，前方驾驶空间封闭独立，中门处设置了无障碍区域，地面标有轮椅与婴儿车图案；靠窗处安装了破窗锤，扶手附近配有充电插口。
据了解，这批双源无轨电车长约18米，可容纳160名乘客，其双侧开门与站台补偿器设计实现了与基多市原有基础设施的对接。宇通客车海外客户经理杨浩浩告诉记者，新电车不仅保留了传统有轨电车的大运量优势，其创新的混合供电模式可在非接触网路段切换至电池供电，提升了公交运营线路规划的灵活性。
当地媒体普遍认为，基多电车项目的示范效应有望加速拉美地区公交电动化进程，推动更多城市重新评估传统燃油公交的替代方案。
3月的基多正是雨季，刚才还是万里晴空，转眼就下起小雨。登车参观、合影留念……雨水并没有阻挡基多市民对新电车的热情。
基多都市公共客运公司总经理哈维尔·巴斯克斯告诉记者，基多无轨电车每天运送乘客超过15万人次，在居民日常出行中扮演重要角色。“这批电车的使用将减少近一半的噪声污染和每年约8700吨碳排放，为市民带来舒适、便捷与包容的出行体验。”
雨点淅淅沥沥，人群熙熙攘攘。仪式结束后，在场官员、记者与市民等纷纷登车体验，带着满足与自豪感迎接基多城市公交的“新朋友”。
（据新华社基多电 记者廖思维、李文哲）
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