从学霸到涉案富豪：立航科技创始人刘随阳的危机与退市困局

3月21日，军工领域的“小巨人”企业立航科技突发公告，公司实际控制人、董事长刘随阳因涉嫌重大职务犯罪被立案调查并实施留置，暂无法履行职务。这一事件不仅将这家国家级专精特新企业的治理风险推至台前，也为其本就低迷的业绩蒙上阴影。

2022年登陆上交所主板的立航科技，上市后营收连年下滑，2023年亏损超6800万元，2024年预亏进一步扩大至近亿元，退市警报已拉响。作为西南航空制造领域的标杆企业，立航科技如何在创始人涉案与财务危机的双重夹击中突围，成为市场关注的焦点。

创始人涉案叠加业绩恶化 退市警报拉响

3月21日，立航科技发布公告称，公司实际控制人、董事长刘随阳被立案调查和实施留置，暂时无法履行董事长职责。经董事会过半数董事推举，一致同意由公司董事万琳君代为履行公司董事长及董事会专门委员会委员的相关职责。公司拥有完善的组织架构和规范的治理体系，其他董事、监事和高级管理人员均正常履职，公司控制权未发生变化，日常经营情况正常，各项业务稳步推进中，上述事项不会对公司及子公司的日常经营产生重大影响。

据立航科技2024年三季报显示，刘随阳直接持有立航科技63.35%股份，为公司实控人。目前案件细节尚未披露，不过据《监察法》规定，留置措施通常针对涉嫌贪污贿赂、失职渎职等重大职务犯罪，调查期限可长达六个月。

公开资料显示，立航科技成立于2003年，作为国家级专精特新 “小巨人” 企业，核心业务覆盖飞机生产线解决方案、AGV物流平台及数字化定位器等高端装备，客户包括中航工业、中国商飞等头部企业。

2022年，立航科技在上海证券交易所主板上市。然而，上市后公司业绩不升反降。公司2023年营收同比暴跌36.55%至2.35亿元，亏损6831.02万元；虽然2024年度报告要到4月26日才发布，不过立航科技已经发布财报预告，预计2024年年度实现归属于母公司所有者的净利润为-9,400万元到-6,800万元，扣除非经常性损益后的净利润为-9,800万元到-7,200万元。预计实现营业收入27,300万元到29,300万元，扣除与主营业务无关的业务收入和不具备商业实质的收入后的营业收入低于3亿元。

立航科技表示，公司主营业务受行业市场环境因素影响，部分业务产品价格下降，导致毛利率较低，盈利能力下降。后续公司股票可能被实施退市风险警示。若立航科技2024年财报触发退市条款，公司或成为军工板块首家因财务指标不达标而“披星戴帽”的企业。

创始人刘随阳：从学霸到“隐形富豪”

“低调”是刘随阳最鲜明的特质之一。他虽身为A股上市公司的董事长兼亿万富翁，但网络上关于他的报道少之又少，即便是在立航科技的官网介绍里，对刘随阳的描述也仅寥寥数语。

刘随阳1962年出生于陕西一个贫苦农村家庭，童年在田野间度过。深知“知识改变命运”的他凭借优异成绩考入西北工业大学，成为村里的骄傲。1984年至1999年，他在成都飞机工业（集团）有限责任公司从工程师做到高级工程师，积累了丰富的专业知识和实践经验，为后来创业打下坚实基础。

2000年，刘随阳开始涉足企业管理。2000年5月至2001年1月，担任德欣机电技术（北京）有限公司成都分公司总经理。随后在2001年1月至2019年4月期间担任成都英思达科技有限公司总经理，积累了宝贵的企业管理经验，对市场有了更深入的了解，为创立立航科技并带领其发展壮大提供了重要的管理和市场运营支撑。

2003年7月，刘随阳创立了成都立航科技有限公司，即立航科技的前身，公司从航空工装设计制造起步。创业初期面临资金短缺和市场认知度低等挑战，但他凭借专业技术和坚韧毅力，带领团队渡过难关，逐渐在航空领域站稳脚跟。

2005年，立航科技进军飞机地面保障设备研发制造领域，自主研发多种安装车和地面辅助设备。这一举措标志着公司业务多元化转型，拓宽了市场空间。此后，公司又逐步介入飞机零件加工、飞机工艺装备研发生产以及飞机大部件装配业务，形成了完整的业务链条，成为集研发、设计、制造、销售为一体的高新技术企业，提升了综合竞争力和市场影响力。

经过多年的稳健发展，立航科技在航空制造领域积累了深厚的技术实力和市场口碑。2022年，立航科技成功登陆上交所主板，成为西南地区航空制造领域的代表性企业，也是国家级专精特新“小巨人”企业，这无疑是刘随阳多年辛勤耕耘和战略布局的成果体现，标志着立航科技进入新的发展阶段。

从田间学霸到“隐形富豪”，刘随阳用二十年将立航科技打造成航空产业链的硬核玩家，却在公司登陆资本市场后遭遇业绩“滑铁卢”。如今，创始人被查与退市风险的双重危机，正考验着这家企业的韧性。若2024年财报最终触发退市条款，这家曾承载行业期待的军工“小巨人”，或将成为板块内首个因财务指标“折戟”的案例。

立航科技将如何应对这些挑战，科创四川将持续关注。