戴乐克商用车解决方案：以技术创新赋能新能源公交高质量发展

在国家 "双碳" 战略目标指引下，新能源公交的推广应用与正迎来重要发展机遇。3月19日，交通运输部等三部门近日出台的 2025 年新能源公交及电池更新补贴政策，明确每辆车平均补贴 8 万元，其中电池更换补贴 4.2 万元，这为城市公交电动化升级注入了强劲动力。在此背景下，戴乐克凭借其在商用车领域的深厚技术积累，推出了以折叠拉手、平装隐藏式拉手为主的创新解决方案，助力新能源公交实现安全、高效、可持续运营。

从工业和信息化部了解到，我国将在10个城市启动第二批公共领域车辆全面电动化先行区试点。深入开展车网互动、光储充换、智能网联等新技术新模式创新应用，与县域充换电设施补短板、“车路云一体化”试点、汽车以旧换新等形成合力，全面拓展新能源汽车市场化应用。预计到2026年，10个城市新增推广新能源汽车超过25万辆，建设充电桩超过24万个。

在公共交通载具（如公交车、地铁、高铁等）内部，空间十分宝贵。如何在有限的空间范围内，实现空间利用最大化是目前主要的方向。另一方面，公共交通是城市运转的动脉，高效的维护可以有效减少车辆、列车等载具出现故障而导致的运营中断情况，及时有效的维护能够在问题还处于较小规模时就进行处理，避免问题恶化导致更复杂、更昂贵的维修。因此，戴乐克推出了以折叠拉手、拉紧锁为代表的公共交通商用车解决方案。

针对新能源公交车内部空间紧凑、设备集成度高的特点，戴乐克的折叠拉手、平装隐藏式拉手有助于空间优化设计。产品采用高强度铝合金材质与不锈钢基座，在保障机械强度的同时，通过折叠设计节省舱内空间达 30% 以上。特别在电池舱、充电舱等关键区域，折叠拉手既满足设备抽拉操作需求，又避免了传统拉手突出带来的安全隐患。配合 DST 快速安装技术，可实现单舱门安装时间大幅缩短，显著提升车辆生产效率。

在防护性能方面，戴乐克为新能源公交开发了高级别IP防护的密封方案，能有效抵御雨水、灰尘等外界侵蚀，确保动力电池、电控系统等核心部件在复杂工况下的稳定运行，同时承受持续高压水冲洗测试，防护性能满足行业应用。

依托苏州智能仓储中心，戴乐克构建了覆盖全国的供应链网络。通过本土化制造与数字化物流管理，实现常用现货24小时闪电发货、定制方案快速响应，有力保障新能源公交规模化生产需求。在研发支持方面，戴乐克全球技术团队深度参与客户产品开发，提供从结构设计到认证测试的全流程服务。已协助多家车企通过欧盟 CE 认证、美国 UL 认证等国际标准，为中国新能源公交出海提供技术背书。针对自动驾驶公交的特殊需求，戴乐克开发了车路云协同的电子锁、与机电互锁产品方案，支持远程权限管理与状态监控，助力智能公交系统安全升级。

未来，随着新能源公交渗透率的持续提升，戴乐克商用车解决方案将为新能源公交产业升级提供重要支撑，进而推动全国实现 "绿色出行，智慧交通" 的美好愿景。