天津
美国还是制造业大国吗？
对于这问题的回答，我们可以从一个数据指标来回答。那就是它所拥有集装箱港口，有几个可以进入到全球前10位。
因为一个国家的集装箱吞吐量，很能反映一个国家和地区的制造和消费能力。因为采用集装箱运输的货物，一般来说都是经过精细加工的工业产品。集装箱吞吐量越高，说明货物吞吐量越大。
据统计，全球最繁忙的10大集装箱港口中，中国有7个，美国仅有1个，我们来看一下具体的排名。
其中，中国的上海港，2024年度，上海港集装箱吞吐量为5150多万个标准集装箱，连续第15年保持全球港口的第一位。此外，中国还有6个港口入围了全球前10大集装箱港口。
它们分别是：宁波港（全球第3）、深圳港（第4）、广州港（第5）、青岛港（第6）、天津港（第8）和香港港（第10）。
美国最大的集装箱港口是洛杉矶港，吞吐量居全球第9位。另外两个进入全球前10位的港口，是东南亚的新加坡港（第2）和韩国的釜山港（第7）。新加坡港能够入围，主要靠的是转口贸易，是一个贸易枢纽港。
从这个全球港口集装箱吞吐量排名的榜单，我们可以中国的实力有多强？可以说，来自中国制造的各类工业产品，源源不断地输送到全球各大消费市场。现在中国在全球制造业体系中，所扮演的角色就是19世纪的英国，20世纪的美国。
时至今日，全球前20大集装箱港口中，美国也仅有2个，另一个是排名第18位的纽约港。英国没有一个港口，排名进入全球前20位。不得不说，无论是美国还是英国，制造业的没落都是肉眼可见的。
不过，美国现在已经完全意识到了制造业空心化的危害，正在努力实现再工业化、制造业回流等计划。这些举措无疑是很明智的，但是至于是否能够真正的实现目标，并不是通过喊口号就能实现的。最后考验的还是一个国家和地区的，制造业产业链的完整度，劳动力成本，消费市场等诸多因素。
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