不愧是美国啊,一拍脑袋,对付中国的招有了,一拍胸脯,就这样干了,一拍大腿坏了。美国贸易代表办公室提议,要对所有进入美国港口的中国建造船舶,征收最高150万美元的费用,说这么做是为了保护美国的本土产业。
这个提案出来之后,国际航运业觉得天都要塌了,如果真的实行的话,那全球航运业都不要玩了,没得玩啊。
你看啊,如果你是中国海运运营商,哪怕你用的不是中国船,进美国港口也要收费,单次最高100万美元。
你要是用了中国船,别管你是中国人,还是英国人,哪怕你是美国人,进美国港口也要交钱,还要按你船队中中国船的比例来收钱,单次最高150万美元。哎,看出来没,这些人不愧是海盗后代,干起老本行就是遛。
美国还说了,想要不交钱,可以啊,用美国船。可问题是美国造船业早就不行了,2023年中国拿下了1500个新船订单,美国拿到了多少呢?5个! 而且美国船厂自2017年以来就没有建造过1艘新油轮,1980年后更未造过液化天然气运输船。在全球航运量中,中国占比超50%,而美国只有0.2%,也就是说就算人家想用美国船,也用不了啊,因为美国根本就造不了。
相反,美国的这项政策,还会把美国推向深渊。
1:美国港口吞吐量下降。中国海运运营商以及中国船只进入美国港口要收费,那很简单,我不走美国港了,我去墨西哥、加拿大行不行。咱们不是还在秘鲁修了个钱凯港吗,这也是深水良港,我在这卸货,然后再用其他船运到美国。
这样一来,美国的港口吞吐量是不是会下降,相关配套产业仓储和物流,是不是会受到影响,全球枢纽的地位还怎么维持?
2:推高美国通胀,你说这些船它交钱行不行,行,但是代价是谁承担呢?当然是美国买主啦,啥条件都不变的情况下,一船货成本高了100万美元,那通胀不得起飞啊。
3:中国的报复,美国不会以为,它损害中国利益,中国就能坐视不管吧,那肯定不是啊,中国肯定会对等反制,咱们就不说对美国船只征收类似费用了,毕竟美国1年造不了5艘船,跟咱不在一个体量。咱要是对波音也征收类似费用呢,咱要是在关键原材料领域卡一下美国脖子呢?
所以美国这个拍下脑袋想出来的昏招,那是被全世界批评。
劳埃德船级社严厉警告称,这份针对中国海事、造船领域的提案“极具攻击性”,是迄今为止特朗普政府对船舶运营商最大的经济威胁。若提案获美国总统批准,将对美国所有航运领域的进出口贸易产生重大影响。
世界航运理事会总裁更是表示,这个法案简直就是给墨西哥和加拿大送大礼包嘛。
更重要的是,这个提案对美国没有一点好处,美国想通过这个方法,恢复自己的造船业,可是美国制造业早就已经被掏空了,甚至连美利坚合众国嫡长子波音都要保不住了,何谈恢复根本就没有的造船业呢?
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.