香港
不愧是美国啊，一拍脑袋，对付中国的招有了，一拍胸脯，就这样干了，一拍大腿坏了。美国贸易代表办公室提议，要对所有进入美国港口的中国建造船舶，征收最高150万美元的费用，说这么做是为了保护美国的本土产业。
这个提案出来之后，国际航运业觉得天都要塌了，如果真的实行的话，那全球航运业都不要玩了，没得玩啊。
你看啊，如果你是中国海运运营商，哪怕你用的不是中国船，进美国港口也要收费，单次最高100万美元。
你要是用了中国船，别管你是中国人，还是英国人，哪怕你是美国人，进美国港口也要交钱，还要按你船队中中国船的比例来收钱，单次最高150万美元。哎，看出来没，这些人不愧是海盗后代，干起老本行就是遛。
美国还说了，想要不交钱，可以啊，用美国船。可问题是美国造船业早就不行了，2023年中国拿下了1500个新船订单，美国拿到了多少呢？5个！ 而且美国船厂自2017年以来就没有建造过1艘新油轮，1980年后更未造过液化天然气运输船。在全球航运量中，中国占比超50%，而美国只有0.2%，也就是说就算人家想用美国船，也用不了啊，因为美国根本就造不了。
相反，美国的这项政策，还会把美国推向深渊。
1：美国港口吞吐量下降。中国海运运营商以及中国船只进入美国港口要收费，那很简单，我不走美国港了，我去墨西哥、加拿大行不行。咱们不是还在秘鲁修了个钱凯港吗，这也是深水良港，我在这卸货，然后再用其他船运到美国。
这样一来，美国的港口吞吐量是不是会下降，相关配套产业仓储和物流，是不是会受到影响，全球枢纽的地位还怎么维持？
2：推高美国通胀，你说这些船它交钱行不行，行，但是代价是谁承担呢？当然是美国买主啦，啥条件都不变的情况下，一船货成本高了100万美元，那通胀不得起飞啊。
3：中国的报复，美国不会以为，它损害中国利益，中国就能坐视不管吧，那肯定不是啊，中国肯定会对等反制，咱们就不说对美国船只征收类似费用了，毕竟美国1年造不了5艘船，跟咱不在一个体量。咱要是对波音也征收类似费用呢，咱要是在关键原材料领域卡一下美国脖子呢？
所以美国这个拍下脑袋想出来的昏招，那是被全世界批评。
劳埃德船级社严厉警告称，这份针对中国海事、造船领域的提案“极具攻击性”，是迄今为止特朗普政府对船舶运营商最大的经济威胁。若提案获美国总统批准，将对美国所有航运领域的进出口贸易产生重大影响。
世界航运理事会总裁更是表示，这个法案简直就是给墨西哥和加拿大送大礼包嘛。
更重要的是，这个提案对美国没有一点好处，美国想通过这个方法，恢复自己的造船业，可是美国制造业早就已经被掏空了，甚至连美利坚合众国嫡长子波音都要保不住了，何谈恢复根本就没有的造船业呢？
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