与2025达喀尔拉力赛并肩作战，卫士尽显全地形实力

卫士和达喀尔同框，将碰撞出怎样的火花？一个是硬派越野的精神图腾，一个是汽车运动的珠穆朗玛峰，卫士和达喀尔首次合作，给全世界越野迷们带来了一幅别开生面的越野画卷。

1月3日，2025达喀尔拉力赛拉开帷幕，卫士作为官方用车出现在达喀尔赛场中，成为一道独特的风景线。

达喀尔拉力赛的赛道复杂多变，期间包含了沙丘、泥土、骆驼草地、岩石路段等荒漠越野赛的所有路况。尤其是今年，达喀尔拉力赛的难度提升，不仅将比赛地点设置在了沙特的沙漠环境之中，还在赛制上下功夫，给参赛车手和车辆提出了双重考验。

本次比赛汽车组全程7759公里，设置了13个赛段（包括一个短道排位赛），特殊赛段里程5115公里，将于1月3日沙特阿拉伯的南部城市比沙（BISHA）发车，经过两周的激烈角逐后，1月17日在舒拜塔(Shubaytah)迎来闭幕式。

这期间，车手需要面对沙特最大的沙漠——鲁卜哈利沙漠的挑战，特别是SS10赛段和SS11赛段都是纯沙漠赛段。在地附着力的沙漠路段，陷车是经常可能发生的事情，随便一次陷车，都可能耽误比赛的进程而错失良机。

在2025年达喀尔拉力赛开赛之前，卫士车队已经替参赛者试跑了所有路线，为保障比赛的顺利进行做了充分的准备。这也从另一方面说明，卫士经受住了2025达喀尔拉力赛的挑战，著名的全地形科技不是吹的。

除了作为赛事保障车之外，卫士还将亲自“加入战斗”。2026年，卫士将作为Defender Works厂商车队参赛。卫士将参加全新“量产改装”（Stock）组别的较量，该组别的赛事规则将在2026年迎来大幅调整，卫士将全面呈现其全地形实力和强悍耐用性。

Defender Works厂商车队将在2025年完成所有测试和研发工作，为2026年的达喀尔拉力赛做好充分准备。那么，卫士能否在2026年成功挑战达喀尔，并取得有一成绩呢？相信每一个卫士粉丝都不会对此抱有怀疑。

卫士早就通过世界各地最艰险的赛事证明了自己的实力。还记得上个世纪（参数丨图片）80年代卫士在骆驼杯中的精彩表现吗？“骆驼杯”赛事最出名、也最有挑战性的就是每一届都会选择各种复杂路段，而这些路段通常都集中在气候恶劣的地方。

而卫士却分别在1984年、1985年、1986年、1988年和1989年获得了骆驼杯赛事的冠军。在赛场之外，卫士上个实际六七十年代量产的产品至今还疾驰在世界各地，这也是卫士越野实力的另一重佐证。

达喀尔拉力赛被誉为全球最艰苦的长距离汽车拉力赛，同时也是全球三大汽车赛事之一，接下来，2025达喀尔拉力赛将进入激烈的角逐中，卫士作为官方用车将全程保障赛事顺利进行。期待2026年卫士车队在达喀尔拉力赛中的表现。