北京
11月29日-30日，2024数字物流大会在天津举行。大会设立主论坛以及物流新技术、新模式两大分论坛，10余场闭门会，开放1万平方米的新一代商用车场景展。
近两年，以汽车行业为代表的“内卷式”竞争成为多方关注的焦点，如何防止“内卷式”竞争对行业发展造成不利局面成为多方面对的主课题之一。2024年7月30日，中共中央政治局召开会议指出，要强化行业自律，防止“内卷式”恶性竞争，正式对“内卷式”竞争提出指引。
此次大会以“韧性·反卷”为主题，聚焦大型生产资料物流变革、新能源场景造车、基于AI的场景智能等物流新质生产力领域，吸引全国2000余位物流行业先锋代表齐聚天津，共探物流数字化新趋势，共举“反卷”新姿态，共享技术新潮流。
大会现场，G7易流CEO翟学魂用三句话总结了今年的行业经营情况：整车运价同比去年低14.6%，货运流量同比去年低2.2%，活跃新能源车辆数同比去年高189.1%。
翟学魂认为货运经营者的韧性主要从三个方面展现出来：一是货运突破，出海是在货源市场的结构性变化中找到的突破点；二是车的突围，能源模式为运输定价是行业的规律；三是基于多货主的一体化平台，以数据连接落实和高效整合要素提高业务效率，实现极致经营。
在谈到反卷的话题时，翟学魂指出，当前行业正在用数据智能为供应链竖起防火墙，同时改变生态土壤。G7易流平台数据显示，使用连接型运输系统财运通的货运经营者业务增长率提高了30%，车辆利用率提高了15.2%，70%的运单实现智能连接，90%的途中成本在线核算，极大提高了货运经营者效率。
翟学魂介绍， 在2023年数字物流大会上，G7易流代表提出，AGI、连接、新能源这三个技术将会对企业整体乃至产业的生产力关系产生重大影响。一年来，新能源产业链已经成熟，数据连接已经成为共识，智能技术有了突破性发展。
此外，大会通过多场分论坛以及闭门会议等形式，对物流大变革下如何坚持与创新？新能源物流场景方案及生态将会如何发展？技术如何打造物流“韧性”与“活力”？“场景造车如何定义大宗生产力？等行业热点和焦点话题，进行深度思享与碰撞。
思想分享与智慧碰撞之外，大会现场还通过数字集市、场景展示、G家小酒馆等创新形式，对行业新技术、新产品、新模式等潮流和趋势进行互动和演示。
大会设置了物流行业的首个商用车场景车展，聚焦物流行业多个典型业务场景；发布新一代商用车“场景之王”榜单，通过真实场景、真实客户、真实数据，找到不同场景的“场景之王”。同时，数字市集将休闲、产品、社交融于一体，模拟真实的数字管货、数字安全及数字场站场景，将软硬结合、端云一体的数字物流智能场景完美呈现。
大会现场揭晓2024物流小巨人TOP100榜单，发布最具成长性的企业百强榜，以此鼓励物流行业更向上、更美好。
作为最具影响力的物流产业科技盛会之一，2024数字物流大会与产业参与者共创数字时代下的先进生产力，推动物流参与者更具韧性，创造行业美好未来。
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